马云携手上海申通地铁 开启地铁“黑科技”时代

　　【解说】在未来，地铁会变成什么样？语音购票、刷脸进站、智能客流监测……这些“黑科技”离我们已不再遥远。

　　当地时间12月5日，上海申通地铁集团与阿里巴巴、蚂蚁金服在上海签署战略合作协议，并宣布在明年初上海地铁就将支持App扫码过闸，并支持支付宝付款。而阿里巴巴最新研发的语音购票、刷脸进站、智能客流监测等多项“黑科技”也将逐步应用于上海地铁。当日，马云也亮相现场，感受这些便民新科技。

　　【解说】在未来，地铁会变成什么样？语音购票、刷脸进站、智能客流监测……这些“黑科技”离我们已不再遥远。

　　当地时间12月5日，上海申通地铁集团与阿里巴巴、蚂蚁金服在上海签署战略合作协议，并宣布在明年初上海地铁就将支持App扫码过闸，并支持支付宝付款。而阿里巴巴最新研发的语音购票、刷脸进站、智能客流监测等多项“黑科技”也将逐步应用于上海地铁。当日，马云也亮相现场，感受这些便民新科技。

　　早在一个多月前，上海在磁悬浮首先试点了APP扫码进站，并计划在明年初，在全市17条轨交线路全面推广扫码进站。但这还不是终极进站方式，在发布会现场所展示的一款新型进站闸机上，新增了一块屏幕，用户经过屏幕时就能完成人脸识别，开启闸机，全程几乎无需停留。

　　“多模态智能语音交互技术”使地铁语音售票机成为可能。它不仅能在嘈杂环境中准确识别乘客的声音还能帮助乘客规划合理线路。

　　智能客流监测项目负责人王磊告诉记者，智能客流监测技术基于视频识别技术，代替肉眼，观察车站的客流速度、密度、拥挤指数等，同时结合地铁列车运营信息、外部天气信息等，预测未来流量变化，帮助地铁人员进行客流疏导、应急调度、危险防范等，保障乘客安全。

　　【同期】(智能客流监测项目负责人 王磊)我们通过视频识别人的上半身，可以给出来各个区域它的人数是多少，然后根据这个人数我们可以去计算各个区域的乘客密度和速度，根据密度和速度，我们可以推算它的拥挤程度。

　　记者徐明睿 郭容上海报道