第二架国产C919上海起飞：将验证发动机等关键性能

　　【解说】当地时间12月17日上午10时34分，C919大飞机102架机在上海浦东机场第四跑道起飞，这意味着C919大型客机的研制工作又迈出了关键一步，开启全面试飞的新征程。

　　当天上午9时，中国商飞公司董事长、C919项目总指挥贺东风现场宣布“同意放飞”，并给机组人员佩带首飞任务徽章，随后机组人员开始出发，执行首飞任务。据悉，第二架C919大型客机由机长吴鑫、试飞员徐远征驾驶，搭载观察员邹礼学和试飞工程师戴维、刘立苏。

　　【解说】当地时间12月17日上午10时34分，C919大飞机102架机在上海浦东机场第四跑道起飞，这意味着C919大型客机的研制工作又迈出了关键一步，开启全面试飞的新征程。

　　当天上午9时，中国商飞公司董事长、C919项目总指挥贺东风现场宣布“同意放飞”，并给机组人员佩带首飞任务徽章，随后机组人员开始出发，执行首飞任务。据悉，第二架C919大型客机由机长吴鑫、试飞员徐远征驾驶，搭载观察员邹礼学和试飞工程师戴维、刘立苏。

　　据了解，第二架试飞的C919飞机，编号为10102，未来主要将对C919的重要系统性能进行测试，特别是以发动机为代表的飞机动力系统。

　　2017年5月5日，C919飞机101架机成功首飞。从3月开始地面滑行试验，到5月成功首飞，101架机前后经历了两个月的时间。而102架机完成这一过程的效率有了明显提高。

　　记者徐银 康玉湛上海报道