简介:
【解说】7月11号,中国汽车工业协会发布了2012年上半年汽车工业经济数据。包含汽车行业利润总额、汽车销量、汽车行业固定资产投资等六个指标在内的汽车行业景气指数,从2010年第二季度至今,一直呈下降趋势。
【解说】中国汽车工业协会副秘书长姚杰在发布会上表示,已在北京、上海、贵阳和 广州实施的限购令确实对汽车产业运营产生了不利影响,认为限购的蔓延会使下半年的市场更困难。
【解说】7月11号,中国汽车工业协会发布了2012年上半年汽车工业经济数据。包含汽车行业利润总额、汽车销量、汽车行业固定资产投资等六个指标在内的汽车行业景气指数,从2010年第二季度至今,一直呈下降趋势。
【解说】中国汽车工业协会副秘书长姚杰在发布会上表示,已在北京、上海、贵阳和 广州实施的限购令确实对汽车产业运营产生了不利影响,认为限购的蔓延会使下半年的市场更困难。
【同期】(中国汽车工业协会 副秘书长 姚杰)地方限购 我个人非常害怕它有蔓延的趋势 一个城市限购 重创市场 一般是在10万 15万 甚至20万 如果再有几个中心城市 省会城市效仿的话 那今年下半年的市场就非常难看了
【解说】中国汽车产销在经历了2009和2010年的高速增长后,近两年一直处于高位盘整阶段。尤其是今年前两季度的经济数据显示,中国经济仍面临下行压力,姚杰认为,短期内汽车产销不存在快速增长的动力。
【同期】(中国汽车工业协会 副秘书长 姚杰)现在半年已经过去了 我们看下半年汽车行业经济运行 应该说总体上说 在整个下行的压力不断增大的状态下 运行应该说还是很艰难的
【解说】除了限购令以及中国经济增速整体放缓,姚杰还谈到了影响汽车行业发展的其它因素。
【同期】(中国汽车工业协会 副秘书长 姚杰)比如说市场国际化 这个话题可能在座的很多人都很熟悉 是国内市场国际化 随着产业发展到现在 着眼于未来一段时间 大家也看到了 最近新上的项目 频次在加快 合资企业 以及自主品牌的企业 推出新产品 推出新车型的频次也在加快 中国的汽车市场竞争压力日益加剧 所以我们关注的自主品牌 在今年下半年的压力 不会低于今年上半年的压力
记者 罗海兵 马冠朴 北京报道
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