大雨致长江大桥多处坑洞 将进行四天的维修

　　7月以来，南京下了好几场暴雨，暴雨造成南京长江大桥桥面的多处损坏，桥面上出现了许多的坑洞，影响了过往长江大桥车辆的正常通行。从17日晚上10点半开始，南京长江大桥将进行为期四天的维修。上海铁路局南京桥工段一位负责人表示，此次维修只是对桥面的坑洞进行填补，彻底修复大桥需要封桥，目前暂时不可能。

　　【解说】17日晚上10点半，记者在现场看到，上海铁路局南京桥工段的数辆施工车辆已经停在长江大桥南桥头堡处，十几名施工人员已经开始对桥面进行维修工作。上海铁路局南京桥工段路桥科工程师朱斌说，此次维修主要是把破损的路面进行修复，损害的路面基础部分暂时还不能修复。

　　7月以来，南京下了好几场暴雨，暴雨造成南京长江大桥桥面的多处损坏，桥面上出现了许多的坑洞，影响了过往长江大桥车辆的正常通行。从17日晚上10点半开始，南京长江大桥将进行为期四天的维修。上海铁路局南京桥工段一位负责人表示，此次维修只是对桥面的坑洞进行填补，彻底修复大桥需要封桥，目前暂时不可能。

　　【解说】17日晚上10点半，记者在现场看到，上海铁路局南京桥工段的数辆施工车辆已经停在长江大桥南桥头堡处，十几名施工人员已经开始对桥面进行维修工作。上海铁路局南京桥工段路桥科工程师朱斌说，此次维修主要是把破损的路面进行修复，损害的路面基础部分暂时还不能修复。

　　【同期】上海铁路局 南京桥工段路桥科 工程师 朱斌

　　首先要把这个坑洞，因为都是不规则的，我们要把它周边包括有些松散的，我们要进行整理，用铣刨机进行铣刨，刨成长方形，我们是利用两天晚上对路面坑洞进行铣刨，然后再利用两天晚上再进行路面混凝土摊铺。

　　【解说】朱斌说，由于无法对大桥进行封闭施工，这样的修补，只能治标而不能治本。这座始建于上世纪六十年代的大桥，历经几十年的风雨之后，已经满目疮痍，大桥需要彻底的大修。而目前由于大桥是主城区干道，是连接着江北和江南的大动脉，暂时还不可能对大桥进行封桥大修。

　　【解说】朱斌表示，南京长江大桥作为中国重要的标志性建筑，自1968年通车以来，一直是南京沟通南北的交通要道。随着国民经济的发展，原设计日通行车辆1万辆的南京长江大桥，实际日通行车辆已接近7万辆，公路桥长期处于超饱和、超荷载、超重载状态，这也是桥面出现损坏的一个重要原因。

　　卢辉 李殿君 袁玲玉 南京报道