近日，湖南省邵阳市绥宁县一件由县财政出资一百万元，让县城管局预定61台小车并成立出租车公司，城管局书记担任公司法定代表人的“新鲜”事儿悄然传开，一时间引发社会热议，褒贬不一。
【解说】据湖南一家媒体报道，表面看来，城管局做的是一件“利民惠民”的好事，但背后却直接导致当地大部分出租车停运一个多月，出租车司机大呼“没有王法”。而城管局开公司这种做法也涉嫌违反相关法规。
近日，湖南省邵阳市绥宁县一件由县财政出资一百万元，让县城管局预定61台小车并成立出租车公司，城管局书记担任公司法定代表人的“新鲜”事儿悄然传开，一时间引发社会热议，褒贬不一。
【解说】据湖南一家媒体报道，表面看来，城管局做的是一件“利民惠民”的好事，但背后却直接导致当地大部分出租车停运一个多月，出租车司机大呼“没有王法”。而城管局开公司这种做法也涉嫌违反相关法规。
中新社记者11月27日向绥宁县委宣传部了解到，关于此事，邵阳市纪检监察部门、市政府客运管理部门已组成联合调查组赶赴绥宁县展开全面调查，将尽快根据调查情况作出妥善处理。
【解说】绥宁县财政拨款给城管局开公司这种做法到底合不合理，有没有违反相关规定？湖南省纪委一位不愿透露姓名的工作人员向记者表示，此种做法的确违背了国家的相关法律法规。
那么，对于出租车司机来说，出租车是收归“国有”，还是继续私营，哪个才是最好的选择？一位长沙的出租车司机向记者道出了司机们的心声。
【同期】(长沙市出租车司机)这本来就是这样的 随谁来经营 只要保障出租车司机的利益就行 反正想着法 往自己口袋里塞钱就不行
【解说】记者在长沙街头随机采访的几位出租车司机均表示，出租车公司由民间资本或是国有资本来经营，对于行业的规范管理和司机的收入保障来说，都是比较有利的。如果交由城管局来经营，使原本纯粹的经济实体一下子注入“行政”元素，大家担心会受到硬性摊派盈利任务。
【同期】(长沙市出租车司机)是这样投资建立起来 我们的士司机大多数 都不会同意这个事情的
【解说】记者采访了解到，作为乘客，不少市民也对城管局经营出租车公司可能引发的一系列涉及到乘客利益的事情而表示担忧。
【同期】(长沙市民)我如果去坐出租车受到了拒载 我的利益受到损害 我向有关部门投诉的话 有关部门的下达的处分 能不能落实 我的利益能不能得到保障 这个值得怀疑
【解说】北京盈科律师事务所律师赵荣进告诉记者，按照我国现行的公司法，只有国资委才能行使国有资本投资办公司的权利。而城管局办出租车公司，党组书记任法人，更是违反了中共中央办公厅、国务院办公厅关于禁止党政机关和党政干部组建任何类型的经济实体，或向经济实体投资、入股，接受各类经济实体挂靠的明文规定。
【同期】(北京盈科律师事务所 律师 赵荣进)这个肯定不合法 它(城管局)来设置公司 它的党委书记也好 或者说是行政机关的首长也好 来作为公司的法人 这个没有依据的
记者 徐志雄 湖南长沙报道
关键词：湖南 绥宁 城管 出租车
分类名称：
CNSTV
