【正文】日前,北京的一辆急救车因遇晚高峰堵车少有汽车避让,没能及时赶到最近医院,致使车祸伤者延误治疗时间而死亡。12月13号下午,记者来到北京市急救中心,跟随一辆执行任务的120急救车,亲身体验了晚高峰期间的道路情况。
记者搭载的这辆急救车有医生、护士、司机和担架工人各一名。下午4点14分,急救车接到120指挥调度中心的指令,一名厨师因菜刀掉落,砍断肌腱受伤,收治医院治疗条件不够,急需从友谊医院转到北京市积水潭医院。
【正文】日前,北京的一辆急救车因遇晚高峰堵车少有汽车避让,没能及时赶到最近医院,致使车祸伤者延误治疗时间而死亡。12月13号下午,记者来到北京市急救中心,跟随一辆执行任务的120急救车,亲身体验了晚高峰期间的道路情况。
记者搭载的这辆急救车有医生、护士、司机和担架工人各一名。下午4点14分,急救车接到120指挥调度中心的指令,一名厨师因菜刀掉落,砍断肌腱受伤,收治医院治疗条件不够,急需从友谊医院转到北京市积水潭医院。
在友谊医院接到伤者之后,急救车的司机王师傅选择了从虎坊桥路向北经过府右街、德胜门内大街的最短路线。他告诉记者,在平常,这段路只需要20到30分钟左右。
在经过了一段比较通畅的道路之后,急救车遇上了晚高峰的堵车,王师傅向右打方向盘,希望通过旁边的自行车道迅速通过,然而,走了没多久,自行车道上停放的社会车辆就挡住了急救车的前进。
记者往左右看了一下,四周也全是堵住的车辆,在这个位置,想要向前移动,只能回到行车道上和其他车辆一起等待。王师傅告诉记者,城区的道路上一般没有应急车道,紧急情况救护车都会在保证安全的前提下,借用自行车道,自行车道被堵,急救车就毫无办法。
【画外音】北京市急救中心 司机 王考元:现在往边上也过不去,城区里就没有应急车道,只能借用边上(自行车道),但是上下班就没办法借用,人太多了。没有应急车道,只有环路、三环有,但二环的太窄,三环的还可以跑一段时间。
【正文】拐上另一条道路之后,考虑到伤者的情况,王师傅借用反方向的车道,逆行向前行驶,这时,记者看到,迎面而来的社会车辆,纷纷向一旁避让,为救护车让出了通道,一辆公交车还特别停下来,等待救护车驶过。
然而,也并非所有的车辆都为急救车让行,在有的十字路口,记者还发现有车辆强行绕过急救车,抢先向前行驶。也有的司机在碰到急救车的时候,没有为急救车让道的意识。
【画外音】北京市急救中心 司机 王考元:这路边要是不停这个车,很轻松就拐过这个弯来了,其实这地,你看这车又挤上来了, 其实它往后停一会咱们就过来了,跺一脚刹车的事,这拐不过去了。
【正文】下午4点55分,急救车到达积水潭医院,将病人送入了急救科室,从出发时间算起,8公里的路程,大约用了40分钟,稍晚于平常时间,王师傅说,这个时间晚高峰才开始不久,还算顺利,这一趟也应该是晚高峰期间比较好的情况。一路上,记者注意观察到,为急救车让路的社会车辆大概占到了五成以上。司机王师傅告诉记者,这个比例与平常急救车遇到的情况基本一样。
记者 赵安源 北京报道
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