【解说】由于春节临近,春运“赶车”成为了当下最热门的话题之一,面对数量剧增的旅客,车辆的安全便成为旅客们最为关注的问题,2月7日,记者来到贵州省贵阳车辆段,走近了春运期间默默工作的发电车乘务员,进一步了解了他们的工作过程。
【解说】发电车是为空调客车的空调、照明、餐车内电器提供电力的重要设备,被称为空调客车的心脏。发电车乘务员就是确保空调客车“心脏”安全的“车辆大夫”。
【解说】由于春节临近,春运“赶车”成为了当下最热门的话题之一,面对数量剧增的旅客,车辆的安全便成为旅客们最为关注的问题,2月7日,记者来到贵州省贵阳车辆段,走近了春运期间默默工作的发电车乘务员,进一步了解了他们的工作过程。
【解说】发电车是为空调客车的空调、照明、餐车内电器提供电力的重要设备,被称为空调客车的心脏。发电车乘务员就是确保空调客车“心脏”安全的“车辆大夫”。
【解说】李长城今年57岁,参加工作已经35年了,从1993年开始就成为了贵阳车辆段职工发电车的乘务员,他用二十年如一日的敬业态度,守护着空调列车发电车每一个日日夜夜的平稳运行,在他所执乘过的列车中从未发生过一起责任安全事故。
【同期】贵阳车辆段 发电车乘务员 李长城
做好自己的本职工作 干好这个安全三十五年来 确实不容易
【解说】李长城告诉记者,因为工作的原因,陪家人的时间很少,对于家人自己很惭愧。车辆段的工作人员告诉记者,今年1月21日,正在执乘途中的李长城接到母亲去世的消息,因为工作,他没能第一时间陪在母亲身边。
【同期】贵阳车辆段 发电车乘务员 李长城
十多年没有回家过春节 感谢家人的支持和理解 就是对不起家人
【解说】符敬是89年的新员工,湖南人,目前正是由李长城带着他熟悉工作,符敬说这是他第一次参加春运工作,也是第一次火车上过年。他告诉记者,自己必须确保春运期间发电车的安全运行,工作过程中也会坚持干好各项工作。
【同期】贵阳车辆段 发电车乘务员 符敬
家里就是铁路旁边的 从小看着铁路飞驰而过 对铁路有一种特别的向往 去年六月份参加了这份工作 虽然感觉很累 但是既然选择了这份工作 就会一直坚持下去 因为这份工作能给 旅客们带来安全感 这也是我的一个责任
【解说】两位普通的铁路工作者,用他们的实际行动默默守护着春运期间列车的安全。
【解说】据悉,2012年12月27日,成都铁路局开行了贵阳至烟台的K1202次列车,全程运行里程2610公里,运行时长41小时09分,结束了贵州高原与山东地区没有铁路直通客运的历史,同时也是贵州铁路运行里程最长、跨越省份最多、地域跨越最大的客运新纪录。
【同期】贵阳车辆段 乘务车间 党总支书记 邓洪贵
从去年十二月份 我们贵阳车辆段 开行贵阳至烟台的这趟列车 今年春运 我们乘务车间的广大乘务员 加强列车的检修 全力的确保我们旅客列车的安全 让广大旅客安全抵达目的地
(王晶 何司康贵阳报道)
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CNSTV