广西交警向越南司机普及交规 提升运输安全

　　【导语】随着中国—东盟自贸区的建成和广西东兴市国家重点开发开放试验区的确立，防城港东兴市水陆贸易的火热场景可谓是如日中天，每天来往于东兴口岸的中越物流车辆也是络绎不绝，并呈现逐步上升的趋势，针对这个情况，为了抓好城区道路的管制，也为了给国门边境营造一个平安的贸易环境，近日，防城港市交警支队东兴大队的民警与东兴市罗孚海关、物流公司联合开展了一次对中越驾驶员的交通安全培训。

　　【解说】据了解，今年以来，随着中越边境贸易合作的加深和政策的指引，东兴市边境口岸以陆路运输为主的贸易特点逐渐明显，仅一天内，东兴口岸的货车流量就达上千车次，要完成运输任务，车辆必须经过中越口岸再向东兴市城区道路行驶，而大型物流车辆的体积及行驶速度，给限速40公里每小时的东兴市东盟大道交通管理带来不少压力。经过东兴市交通部门与当地海关、物流企业的沟通，交通民警们决定给中越两国的物流运输驾驶员进行交通安全培训，一来提高中越两国驾驶员的安全意识，也给越南籍驾驶员普及中国的新交规。还找来精通越南语的民警，通过中越双语进行培训讲授，让中越两国的驾驶员都能够听懂领会。

　　【导语】随着中国—东盟自贸区的建成和广西东兴市国家重点开发开放试验区的确立，防城港东兴市水陆贸易的火热场景可谓是如日中天，每天来往于东兴口岸的中越物流车辆也是络绎不绝，并呈现逐步上升的趋势，针对这个情况，为了抓好城区道路的管制，也为了给国门边境营造一个平安的贸易环境，近日，防城港市交警支队东兴大队的民警与东兴市罗孚海关、物流公司联合开展了一次对中越驾驶员的交通安全培训。

　　【解说】据了解，今年以来，随着中越边境贸易合作的加深和政策的指引，东兴市边境口岸以陆路运输为主的贸易特点逐渐明显，仅一天内，东兴口岸的货车流量就达上千车次，要完成运输任务，车辆必须经过中越口岸再向东兴市城区道路行驶，而大型物流车辆的体积及行驶速度，给限速40公里每小时的东兴市东盟大道交通管理带来不少压力。经过东兴市交通部门与当地海关、物流企业的沟通，交通民警们决定给中越两国的物流运输驾驶员进行交通安全培训，一来提高中越两国驾驶员的安全意识，也给越南籍驾驶员普及中国的新交规。还找来精通越南语的民警，通过中越双语进行培训讲授，让中越两国的驾驶员都能够听懂领会。

　　【同期声】 防城港东兴市交警大队 综合中队指导员 陆辉 越南的驾驶员在进入广西之后，(对)沿线的路线，对中国的(交通)法规不了解，根据这个情况，我们东兴交警大队经常派出宣传民警，进入万通物流公司，对越南驾驶员进行交通安全知识教育，教会他们中国的交通的法律法规，指导他们经过东兴后按正确的线路行驶，不超速行驶，或者不酒后开车，给他们营造一个安全的驾驶环境。

　　【同期声】 越南籍司机 我从越南芒街开货运车到这边，从东兴口岸走东盟大道的路线，以后我会多注意一些中国的交通规则，比如喝酒不开车，不疲劳驾驶，系好安全带，开车不打电话这些新的细则，也知道东盟大道这边是限速40公里每小时的了。

　　钟馥蔚 张海燕 张继胜 广西防城港报道