探访海南铁路博物馆 蒋介石美龄号专车风采不再

　　在海南省东方市的海南铁路博物馆后院，有一辆墨绿色外壳、上下启动车窗的老式客车，车厢旁的文字介绍写道：“这台公务车，车号GW97380，原产地日本，制造时间昭和16年(公元1941年)。此车曾是原国民党元首蒋介石的专用车辆，蒋介石夫人宋美龄曾乘坐过此车，并被命名为‘美龄号’。”

　　【解说】近日，中新社记者一行来到海南铁路博物馆，了解海南铁路发展历史，一睹蒋介石美龄号专车的风采。博物馆的工作人员介绍说，美龄号的车辆转向架等部件虽然在1954年进行过国产化改造，但是车厢的内部大体上还是保持着原有的面貌。

　　在海南省东方市的海南铁路博物馆后院，有一辆墨绿色外壳、上下启动车窗的老式客车，车厢旁的文字介绍写道：“这台公务车，车号GW97380，原产地日本，制造时间昭和16年(公元1941年)。此车曾是原国民党元首蒋介石的专用车辆，蒋介石夫人宋美龄曾乘坐过此车，并被命名为‘美龄号’。”

　　【解说】近日，中新社记者一行来到海南铁路博物馆，了解海南铁路发展历史，一睹蒋介石美龄号专车的风采。博物馆的工作人员介绍说，美龄号的车辆转向架等部件虽然在1954年进行过国产化改造，但是车厢的内部大体上还是保持着原有的面貌。

　　【记者出境】(中新社记者 王晓斌)这里就是美龄号车厢的内部空间 刚才工作人员告诉我们说 这里木质地板已经腐蚀掉了 所以我们走在上面的时候必须得小心翼翼地走 可以看到墙上这种老式的开关 现在用手拨起来依然是清脆

　　【解说】因为车厢内的家具早已被移走，这个约有12平方米的客厅看起来比较宽敞。往前走，有3间小卧室，之后是2个卧铺隔间。车厢尽头是卫生间和盥洗室。木质的车厢顶部，部分已被白蚁破坏。

　　【记者出境】(中新社记者 王晓斌)这个专列和现在的客车一样 还是空间比较狭窄的 唯一的不同就是这里面全部都是用木头做的 走进这个客舱 据说这里是当年蒋介石住宿的地方 工作人员介绍说 因为蒋介石的身高比较高 所以这个高度也相对来说比较高一些

　　【解说】美龄号上世纪70年代从广州调拨海南使用，后因车辆技术状态不良下线，一直停在海南铁路博物馆后院，存放到现在。

　　【解说】除了蒋介石美龄号专车，海南铁路博物馆在室外还展出了1940年日本制造的吊车、1970年中国齐齐哈尔车辆厂制造的抓煤机、现存的原海南铁路最后一辆守车以及中国第一种自己设计的干线蒸汽机车。

　　记者王晓斌 张茜翼 骆云飞海南东方报道