海航主席：某种程度上 国际兼并风险比国内小

　　海航主席：某种程度上 国际兼并风险比国内小

　　【解说】4月28日下午，海航创业20周年总结大会在海口举行。海航集团董事局主席陈峰出席媒体见面会。从1993年开航至今，海航的成长速度惊人，20年资产规模从12.4亿元增长至3600亿元，年均增速35%。海航向来以资本运作和收购兼并作为迅速扩张的重要手段，近年来其触角更是频频伸出国门，在国际收购并购市场上表现颇为活跃。当有记者问到海航是如何防范国际兼并的风险时，陈峰指出，某种程度上，国际兼并的风险比国内还小。

　　海航主席：某种程度上 国际兼并风险比国内小

　　【解说】4月28日下午，海航创业20周年总结大会在海口举行。海航集团董事局主席陈峰出席媒体见面会。从1993年开航至今，海航的成长速度惊人，20年资产规模从12.4亿元增长至3600亿元，年均增速35%。海航向来以资本运作和收购兼并作为迅速扩张的重要手段，近年来其触角更是频频伸出国门，在国际收购并购市场上表现颇为活跃。当有记者问到海航是如何防范国际兼并的风险时，陈峰指出，某种程度上，国际兼并的风险比国内还小。

　　【同期声】(海航集团董事局主席 陈峰)国际社会的成熟的机制 和中介的力量 这是非常成熟的 某种程度上 国际兼并的风险比咱国内还小 国内啊 好多企业的透明度不高 你所有的都谈好了 审计完了 嘣的又冒出一官司 弄真弄不清楚 国际上的企业基本上都是非常清楚的 尤其是市场经济比较发达的国家 他要敢做假账 明天抓起他来 很简单

　　【解说】陈峰认为，国际兼并的最大风险在于经验和人才，这方面海航和国外企业还有不少的差距，但另一方面，成熟的市场经济环境和健全的法律制度为顺利兼并提供了保障，实际创造的风险反倒比国内小。

　　【同期声】(海航集团董事局主席 陈峰)(在)成熟的市场经济会遇到成熟的经理人队伍 职业经理人和管理机制 总而言之 我想风险会有 但可控 中国人那么聪明 在实践当中会增长才干 中国人必须走向世界 这个时代已经到来了

　　记者黄艺 王晓斌海口报道