【导语】你见过盲道加上人行道只有60厘米宽吗?还真有此事,就在江苏南京的幕府东路上。6月3日,记者在现场看到,这个被戏称作“史上最窄人行道”,走上去的第一感觉就是犹如走上了“独木桥”。
【导语】这条刚刚建好的公路就是幕府东路,是南京市快速化改造城市道路的一条内环线。记者在现场看到,公路两侧各有一条长约两公里长的人行道,宽度也只有七块砖宽,最窄的地方宽度不到60厘米,仅能勉强通过一人。 南京市民张女士就住在该条公路附近,每天来来往往不下数十次,对于眼前只能将就通行的“苗条”过道,和记者倒是开起了玩笑。
【导语】你见过盲道加上人行道只有60厘米宽吗?还真有此事,就在江苏南京的幕府东路上。6月3日,记者在现场看到,这个被戏称作“史上最窄人行道”,走上去的第一感觉就是犹如走上了“独木桥”。
【导语】这条刚刚建好的公路就是幕府东路,是南京市快速化改造城市道路的一条内环线。记者在现场看到,公路两侧各有一条长约两公里长的人行道,宽度也只有七块砖宽,最窄的地方宽度不到60厘米,仅能勉强通过一人。 南京市民张女士就住在该条公路附近,每天来来往往不下数十次,对于眼前只能将就通行的“苗条”过道,和记者倒是开起了玩笑。
【同期声】南京市民 张女士
我人瘦还可以啊,要是人胖就不可以啦,对不对。两个人并排就不可以走啦,反正有点走得不舒服。
【解说】张女士告诉记者,这条马路是自己上班的必经之路,改造后的现状,让她觉得,除了机动车和非机动车道以外,基本上没有行人通行的地方。
【同期声】南京市民 张女士
(这边)自行车道,走上去不安全啊,只能走这个啊,觉得要人性化一点,宽度在这里,人不可能走到这个墙边上去啊。没有这个树,没有这个花坛就好一点了。
【解说】记者在现场看到,连同栽培梧桐树的人行道宽度约两米,而梧桐树下方的花坛就占去了一大半。
【同期声】市民
怎么好讲呢,现在这个路呢挤挤巴巴也能过去,背着包,要是提着东西,我们又可以走这边就行了。
【解说】正常人走起路来也是很小心,而对面相遇则只能走上自行车道。临近中午十二点,记者在现场观察了近一个小时,不少市民还是选在非机动车道上穿梭。
【同期声】市民
是不好走,这边路太窄了,然后晚上的时候,这边车子又多。
【解说】记者随后咨询了该条快速化改造工程指挥部的工作人员,据他们解释说,按照南京市“绿化提档升级”的要求,快速化改造的绿化工程中对沿线进行了大面积的绿化苗木种植,而此处为山体,采用了树池方式种植绿化,从而造成原本供行人通行的过道显得更加不方便,下一步,他们将准备撤除掉树池,确保步行的市民不再无路可走。
记者 葛勇 南京报道
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