【解说】6日北京市环保局发布“2013年北京清洁空气十件大事”,其中“控车减油”一项较为引人关注。据环保局通报,2013年北京共淘汰老旧机动车36.6万辆,减排12.8万吨。此外,到2017年底,北京市机动车保有量不超600万辆。
此前,北京市环保局在通报2013年北京空气质量状况时介绍,机动车尾气对北京PM2.5贡献率超22%。2014年北京将继续采取措施促进老旧机动车淘汰更新,并将报废老旧车车均补助标准由原来的每辆车4500元提高至6500元,将报废补助车辆使用年限相应地由6-8年及8年以上调整为6-10年及10年以上。
【解说】6日北京市环保局发布“2013年北京清洁空气十件大事”,其中“控车减油”一项较为引人关注。据环保局通报,2013年北京共淘汰老旧机动车36.6万辆,减排12.8万吨。此外,到2017年底,北京市机动车保有量不超600万辆。
此前,北京市环保局在通报2013年北京空气质量状况时介绍,机动车尾气对北京PM2.5贡献率超22%。2014年北京将继续采取措施促进老旧机动车淘汰更新,并将报废老旧车车均补助标准由原来的每辆车4500元提高至6500元,将报废补助车辆使用年限相应地由6-8年及8年以上调整为6-10年及10年以上。
据介绍,2013年北京全年共淘汰老旧机动车36.6万辆,发放补助资金8.05亿元。经核算,淘汰36.6万辆老旧机动车可年减少一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物排放共12.8万吨,其中氮氧化物8925吨。
在当天的发布会上,环境学家与环保公益人士纷纷就“控车减油”建言献策。
【同期声】中国人民大学环境学院 环境经济与管理系教授 宋国君
北京市确实在中国带头做了很多我们在经济方面的手段这些手段多数应当都是有很好的效果的 经济刺激手段要发挥好的效果 需要经过严谨的设计 并通过规范的评估证明其效果 我们现在虽然是实施了很多 但是普遍没有经过很规范的评估
【同期声】品牌中国产业联盟秘书长 顺风车发起人 王永
第一个就是让满载的顺风车减免高速通行费 这是第一点 第二点就是我觉得要满载的顺风车优先使用公交车道 第三个就是满载的顺风车可以不受尾号限行的限制 最后我觉得用经济杠杆 我们除了限号 除了提高城市拥堵费或者提高停车位之外我们可不可以奖励一些呢
比如我的车每年能够搭载顺风车的里程超过或者两万公里 超过这个里程之后我们就可以不收你的车船税
【解说】除了控车减油,在6日发布的“2013年北京清洁空气十件大事”中,还包括向PM2.5宣战、重典治霾、信息服务、标准引领、经济杠杆、全面压煤、应急响应、联防联控、全民行动等。
记者张楠 旦增桑周北京报道
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