重庆政协委员建议打通与东盟国家间的快速通关机制

　　1月19日，参加重庆地方两会的5位重庆市政协委员与记者就重庆改革发展交流。王济光委员建议，尽快打通同东盟国家间的快速通关机制，设立国际公路口岸，形成直通印度洋的公路物流大通道。

　　【解说】王济光表示，重庆地处长江经济带、丝绸之路经济带、海上丝绸之路以及中国至东盟经济走廊的结合点，重庆的开发开放不能照搬广州、深圳等沿海模式，而应该依托保税港区和水、陆、空、铁口岸，构架全方位的内陆国际贸易大通道。他透露，重庆正在申报成为国家汽车整车进口口岸，以更好的发挥渝新欧国际铁路联运大通道的平台作用。

　　1月19日，参加重庆地方两会的5位重庆市政协委员与记者就重庆改革发展交流。王济光委员建议，尽快打通同东盟国家间的快速通关机制，设立国际公路口岸，形成直通印度洋的公路物流大通道。

　　【解说】王济光表示，重庆地处长江经济带、丝绸之路经济带、海上丝绸之路以及中国至东盟经济走廊的结合点，重庆的开发开放不能照搬广州、深圳等沿海模式，而应该依托保税港区和水、陆、空、铁口岸，构架全方位的内陆国际贸易大通道。他透露，重庆正在申报成为国家汽车整车进口口岸，以更好的发挥渝新欧国际铁路联运大通道的平台作用。

　　【同期】重庆市政协委员 市口岸管理办副主任 王济光

　　下一步的工作

　　我们申报

　　国家汽车整车进口口岸

　　那么 如果能够获批

　　我们的渝新欧

　　会有比较充裕的

　　当然作为

　　充裕条件之一的一种选择

　　就是汽车整车进口

　　汽车整车进口如果能到重庆

　　不仅对于

　　我们重庆的汽车产业

　　光鲜度的提升有好处

　　同时也对于重庆

　　成为国际贸易中心

　　汽车整车分布中心有好处

　　【解说】根据重庆市政府2009年确立的“一江两翼三洋”国际物流大通道的战略规划，重庆东有长江到上海，连接太平洋；西有渝新欧铁路经新疆、中亚、东中欧直抵荷兰，连接大西洋；南有渝滇铁路，滇瑞、滇缅铁路，连接印度洋。但目前这条南向通道因缺少战略支点和承接门户，成为制约重庆内陆开放高地建设的重要一环。

　　王济光说，重庆的机电、汽摩等产品一直受到东盟各国的青睐。他建议打通重庆与东盟国家的经贸联系通道和快速通关机制，形成向南开放的通道支撑，加快设立国际公路口岸，借助公路物流大通道将东南亚的水果、食物、木材等产品运到重庆，把重庆的机电、建材、汽摩等产品运到东南亚。

　　记者 蔡双燕 贾楠 张浩 重庆报道