【解说】记者24日从新疆尉犁县获悉，新疆交通部门将要修建第三条穿越塔克拉玛干大沙漠的沙漠公路。新疆交通规划勘察设计研究院勘察队，也已经与2013年底完成对尉犁县至且末县沙漠公路的勘察工作。
千百年来，浩瀚的塔克拉玛干沙漠因其神秘莫测而令无数人望而却步，所以塔克拉玛干大沙漠也被人们称作沙漠“死亡之海”。轮南-民丰、阿克苏-阿拉尔-和田两条沙漠公路的修建，如同两把“利剑”，将沙海拦腰截断。
【解说】记者24日从新疆尉犁县获悉，新疆交通部门将要修建第三条穿越塔克拉玛干大沙漠的沙漠公路。新疆交通规划勘察设计研究院勘察队，也已经与2013年底完成对尉犁县至且末县沙漠公路的勘察工作。
千百年来，浩瀚的塔克拉玛干沙漠因其神秘莫测而令无数人望而却步，所以塔克拉玛干大沙漠也被人们称作沙漠“死亡之海”。轮南-民丰、阿克苏-阿拉尔-和田两条沙漠公路的修建，如同两把“利剑”，将沙海拦腰截断。
据介绍，该公路建成后，将成为新疆穿越塔克拉玛干大沙漠的第三条沙漠公路，也是连接巴音郭勒蒙古自治州首府库尔勒至且末的重要通道，公路修好后将使且末县至库尔勒市的公路里程缩短280公里。
【同期】(沙漠公路勘探队 队长刘晓东)整个全长是330公里，需要推路的地方大概有320到330之间，320公里左右，因为有一部分是平地。
【解说】据了解，这条公路建成后，将打通尉犁至且末的高速通道，解决制约巴州边远县域经济发展的瓶颈，对塔东南经济发展意义十分重大。
【同期】(新疆交通规划勘察设计研究院 测设处胡昌涛)施工过程中会遇到几个困难，第一是风沙，因为路修成后，会把原来的地貌进行改变，一旦改变原来的地貌，大的风沙过来之后，风沙就会上路，形成道路堵塞。就需要养护单位的及时养护；说到第二个困难就是养护的困哪，因为一旦交通被阻断之后，需要大量的人力、物力、车力来进行疏导交通。所以中间330公里范围内，养护站的设置，人员的配置，车辆的配置都是很大的困难。
【解说】尉犁县位于新疆中部，塔克拉玛干沙漠东北边缘，北依天山，县城距库尔勒市约50公里、距离乌鲁木齐约510公里；且末县位于塔里木盆地东南缘，北部深入塔克拉玛干大沙漠与尉犁县相望，县城距乌鲁木齐公路里程约1300公里。
张阁 李勇 新疆巴州报道
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