渐行渐远的"绿皮风景":绿皮车就是我一辈子的情人

　　渐行渐远的“绿皮风景”：绿皮车就是我一辈子的情人

　　【正文解说】5月31日早上7点50分，列车司机王语江跟往常一样工作，操作设备准备发车。五分钟后，这趟由柳州开往金城江的K9323次普列将完成它最后一次旅行，广西铁路也由此告别“绿皮时代”。

　　渐行渐远的“绿皮风景”：绿皮车就是我一辈子的情人

　　【正文解说】5月31日早上7点50分，列车司机王语江跟往常一样工作，操作设备准备发车。五分钟后，这趟由柳州开往金城江的K9323次普列将完成它最后一次旅行，广西铁路也由此告别“绿皮时代”。

　　31日早7点，大批“绿皮”车迷就聚集在柳州市火车站，准备搭乘这趟“绿皮末班车”，以最直接的方式与绿皮车告别。马新徳和李玖生两位老人一早就来了，他们是这趟“绿皮末班车”年龄最大的车迷。马新徳作为一个铁路工作者，开过蒸汽机车，一生都在与铁路打交道，他说绿皮车就是自己一辈子的情人。

　　【同期声】乘客 马新徳 (我)73岁 开始上班在麻尾机务段 后来61年调到柳州机务段 那时候我开的车就是蒸汽机车 车厢那个客车都是绿皮的 没有什么其他颜色的 刚开始有其他颜色我看了都不习惯 绿色在我的心目中是最好的 我对这个绿皮车 基本上我一探亲都要坐绿皮车 回老家看我的父母亲都要坐绿皮车 再一个是 我的女儿开始上班 也在绿皮车(上工作) 绿皮车是我铁路生涯的主要部分 除了火车头 就是绿皮车了嘛

　　【正文解说】在绿皮车上，一个6岁的小男孩画着他心目中的绿皮车，说是要作为留念。绿皮车贯穿着几代人的生活，从花甲老人到稚童，人们对绿皮车怀着一样的情感。对于石展语来说，绿皮车就是她童年的记忆，8岁开始便独自一人搭乘绿皮车出行。

　　【同期声】乘客 石展语 在车上的话 其实它的列车员挺有趣的 他就是 你在车上面你可以随意地跟他聊天 而且如果你刚刚搭过来 你也会发现沿途的风景特别漂亮 小时候父母比较忙 都是母亲陪我来搭(车)的 到了七八岁以后就是自己过来搭火车 在车上会发生很多有趣的事情 像我以前小时候特别贪吃 然后搭这趟车会一节节 一节节车厢跑 人家觉得这小孩特好玩 然后就会拿颗糖果去逗你

　　【正文解说】与“绿皮”车迷不同的是，有许多搭惯了这趟车的乘客还不知道今天是该趟绿皮车的最后一程。今年50岁的何桂春，年轻时就搭乘这趟车来往柳州，次数多得已数不清了。何桂春说昨天买票时还买到了无座的票，都不知道今天这是最后一趟车。

　　【同期声】乘客 何桂春 我没晓得这是最后一趟 刚刚他们才跟我讲 他们讲等我上车我也拍照留念

　　【正文解说】从柳州到金城江161公里的路程，绿皮车要近3个小时才能到。在如今这个生活节奏越来越快的社会中，高铁已然占据铁路主流，但依然有人执着于绿皮火车出行的岁月。

　　【同期声】乘客 王明明 我就要坐普通的火车 我有我的想法 我不是说不支持高铁 因为我认为我坐火车的话 有一半是为了赶路 要过去 有一半是为了享受 我觉得在火车上面坐 看到我们的沿途风光 这是一种享受 你说高铁眨个眼到了 好像找不到那个感觉

　　【正文解说】窗外的风景渐行渐远，绿皮火车也将退出人们的视野，但是那略显陈旧的车厢、熟悉亲切的面庞、路上迤逦的风景，关乎绿皮车的一切都将会被人们存放在记忆中。