【解说】6月3日上午,随着动车检测车缓缓开出乌鲁木齐动车运用所,兰(州)新(疆)铁路第二双线新疆段(以下简称兰新二线新疆段)开始联调联试,标志着该段铁路通车运营已进入了倒计时阶段。当日最高测试时速为277公里每小时。
据介绍,当天进行的联调联试主要项目是达速测验,即让列车在设计时速250公里的基础上“超速行驶”,以保证在行进过程中有一定的安全冗余。
【解说】6月3日上午,随着动车检测车缓缓开出乌鲁木齐动车运用所,兰(州)新(疆)铁路第二双线新疆段(以下简称兰新二线新疆段)开始联调联试,标志着该段铁路通车运营已进入了倒计时阶段。当日最高测试时速为277公里每小时。
据介绍,当天进行的联调联试主要项目是达速测验,即让列车在设计时速250公里的基础上“超速行驶”,以保证在行进过程中有一定的安全冗余。
兰新铁路第二双线联调联试项目总工程师付连著说,试跑按照试验计划进行,达到了试验的目的和要求,各项测试指标均在安全范围之内。
【同期】(兰新二线联调联试项目总工程师付连著)今天我们试验按计划,最高试验时速达到了277公里每小时。各项测试招标,均在安全限制之内,我们现在正在测试的是,动车组的动力学响应测试,这个安全限制指标主要是,脱轨系数和轮重减载率,这两项安全余量非常大。
此次联调联试期将持续3个月,接下来将对铁路沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试,并依据测试结果对发现的缺陷进行调整,直至整个系统满足符合高速运行及动态验收要求。
据悉,兰新二线新疆段全长710公里,设计时速250公里,或于2014年年底前通车运营。届时将与现有的兰新铁路及陇海、包兰等铁路紧密衔接,形成辐射范围更广、服务人口更多的西部铁路运输网络。动车开行后,乌鲁木齐至兰州的运行时间将从现在的20 小时缩短至8小时,乌鲁木齐至哈密也仅需要2小时左右。
记者 张阁 新疆乌鲁木齐报道
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