杭州限牌三个月 近半数二手车商退市

　　【解说】浙江省杭州市从2014年3月26日零时起实行机动车限牌。至此，杭州已成为继北京、贵阳、上海、广州、天津之后的国内第六个实施汽车限购的城市。杭州限牌给汽车销售行业带来了巨大的打击。6月18日，在杭州限牌即将满三个月之际，记者来到杭州城北最大的二手汽车交易市场，只见不少二手车经销商或是酣睡，或是在玩手机看电视。一位倪姓经销商告诉记者，在杭州二手车几乎卖不掉，接近半数的车商已经退市了。

　　【同期】(二手车经销商 倪先生)(二手车)卖杭州你卖不掉的 人家拿的有那个指标的 他不会来买这个二手车 他买新车去了 很惨的一个行业 反正基本上走掉一半

　　【解说】浙江省杭州市从2014年3月26日零时起实行机动车限牌。至此，杭州已成为继北京、贵阳、上海、广州、天津之后的国内第六个实施汽车限购的城市。杭州限牌给汽车销售行业带来了巨大的打击。6月18日，在杭州限牌即将满三个月之际，记者来到杭州城北最大的二手汽车交易市场，只见不少二手车经销商或是酣睡，或是在玩手机看电视。一位倪姓经销商告诉记者，在杭州二手车几乎卖不掉，接近半数的车商已经退市了。

　　【同期】(二手车经销商 倪先生)(二手车)卖杭州你卖不掉的 人家拿的有那个指标的 他不会来买这个二手车 他买新车去了 很惨的一个行业 反正基本上走掉一半

　　【解说】记者从倪先生处了解到，在杭州未限牌之前，生意好时他们 1个月至少要卖10辆至15辆车，每辆车赚人民币1万至2万元不等，而限牌之后这近三个月来他们几乎无所入，接下来的出路就是转行。

　　【同期】(二手车经销商)(这三个月你这儿有交易吗) 没交易 (那就每天坐在这里等等 无所事事怎么办)那守株待兔卖存量车 你这些车子一定要卖掉的

　　(二手车经销商 倪先生)一个月卖一辆转一万块(钱) 位置费都要六万 你还别说人工还别说银行的利息 转肯定转行 不转行你做什么 天天坐这里亏拿钱出去 亏谁也不干

　　【解说】记者环顾市场，整个市场内门庭冷落，车子倒是整整齐齐一部都没少，不管是上百万的高档车，还是普通经济型都停放在一起，市场内毫无生气。经销商们由于生意惨淡普遍不愿意多说，称目前大家都是咬牙赔钱在卖车，这样才能将损失降到最低。

　　【同期】(二手车经销商)亏钱的 (每辆车)都要亏个2、3万 赔钱也要卖 这个车子你放在手上 时间越长赔得越多 这个不像房子一样的 你放在那里摇摇晃晃会长一点 它这个不会长永远往下掉的

　　记者沈亦山 浙江杭州报道