【解说】10月16日，中国(武汉)国际新能源汽车发展与合作峰会上，清华大学汽车工程系电动汽车研究室主任陈全世表示，中国汽车产业转型关键在新能源汽车发展，其中，技术和燃油车成本是促进新能源汽车发展的两个关键因素。
【同期】清华大学汽车工程系电动汽车研究室主任 陈全世：新能源汽车取代传统汽车
【解说】10月16日，中国(武汉)国际新能源汽车发展与合作峰会上，清华大学汽车工程系电动汽车研究室主任陈全世表示，中国汽车产业转型关键在新能源汽车发展，其中，技术和燃油车成本是促进新能源汽车发展的两个关键因素。
【同期】清华大学汽车工程系电动汽车研究室主任 陈全世：新能源汽车取代传统汽车
那肯定是时间问题
因此我觉得大家看得很清楚
包括国外的看
但什么时候取代
我想有两个因素
新能源汽车发展
是不是它的技术很好
燃油汽车是不是
(储存的)油量是不是越来越少
油价越来越高
对燃油的排放的要求越来越高
代价越来越大
就是取决于这两个问题
【解说】陈全世认为，当前打开新能源汽车市场应综合解决消费者、产品、服务三者间的关系，汽车厂商要开发适合当前市场需求及技术上可以达到的车型，创新商业模式，瞄准确定的消费者定向销售，发挥各方面积极性解决充电和服务设施。
【同期】清华大学汽车工程系电动汽车研究室主任 陈全世：一个是产品是不是符合用户的要求
第二个是市场
到底是个什么样的市场
大家在探索
更重要的是
充电设施的建设
它有一个过程
它牵扯到城市规划
牵扯到供电
牵扯到这个居住的方便性
这些问题逐段要解决
【解说】近10年来，中国把新能源汽车作为未来汽车行业发展主要方向，从较早为促进新能源汽车研发实施的国家“863电动车专项”，到近年来直接为消费者提供消费支持等各种扶持政策的密集发布，极大地促进了中国新能源汽车的发展。
【解说】据悉，为搭建政府、行业、企业之间的交流合作，提升新能源汽车的整体水平，武汉车展同期举行“中国(武汉)国际新能源汽车发展与合作峰会”。这是该峰会首次落户武汉，今后也将长期固定在武汉举办，依托武汉车展，着力打造新能源汽车实现国内外合作共赢的专业服务新平台。
邹浩 郑子颜湖北武汉报道
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CNSTV
