昨天上午9点,扬子江船业台湾存托凭证(TDR)正式在台湾证交所上市挂牌,这是两岸经济合作框架协议(ECFA)签署之后,首家大陆企业在台上市,堪称两岸金融实质性合作的重要一步。专家认为,随着扬子江船业在台成功上市,未来将会有越来越多的企业赴台融资,促进两岸金融合作。
盘面表现
全天封于涨停板
扬子江船业2007年4月在新加坡交易所主板上市,现为在新加坡上市的中国大陆公司中市值最大、盈利最丰的公司。此次扬子江船业共在台发行2.4亿单位TDR(每2单位对应原股1股),募资超过45亿元新台币(下同)。
扬子江船业TDR交易代码为911609,整个交易日均被牢牢封于涨停板(涨停板为涨幅7%),收盘价为20.10元,比发行价18.8元上涨6.91%,收盘排队追价买单达30余万张。
市场分析人士认为,扬子江船业TDR首日的优异表现,符合岛内业界以及投资人一直以来对它的看好和期待。对大陆造船业前景的看好,是扬子江顺利“登台”的重要原因。大陆造船业新接订单占全球的比重2009年已跃升至61.6%,且仍有增加趋势,而扬子江船业是大陆第四大造船企业,接单及获利率表现优异,投资前景看好。
扬子江船业“镇守”大本营的人士昨天在接受记者采访时表示,在昨天台湾股市微跌的情况下,“我们开盘就涨停了,很鼓舞士气。”
“登台”原因
看好台航运市场
对于选择在台上市的原因,扬子江船业有关人士表示,公司2007年在新加坡上市后,由于政策监管方面的限制,不能再到香港上市,于是就开始考虑其他市场,“到台湾上市考虑很长时间了”。
据了解,扬子江船业董事长任元林曾两次到台湾,了解赴台上市的可行性。今年6月,两岸签署ECFA,令扬子江船业赴台上市进程加速:7月27日,台湾金融监督管理部门通过了扬子江船业的上市申请;8月27日,台湾证券交易所发布扬子江船业上市公告;随后路演,直至昨天挂牌交易。
负责承销扬子江船业TDR的永丰金证券总经理庄铭福表示,此次运作扬子江船业来台发行TDR仅历时几个月,过程的顺利和快捷超出预期,这与两岸签署ECFA有很大关系。庄铭福表示,公司还将大力推动与大陆资本及企业的合作,因为这是一个大趋势,在两岸签署ECFA的背景下,各方对大陆企业赴台都乐观其成。
扬子江船业董事长任元林称,融资并不是公司在台上市的主要目的,赴台上市的一个重要原因是看中了台湾这一重要航运市场,公司希望通过赴台上市大幅提高在台湾市场的知名度,进而争取更多来自台湾的订单。他还透露,目前扬子江船业在台湾的客户仅有台塑一家,未来还有很大的拓展空间。
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