周三,沪深A股在连续超跌之后反弹,两市大盘双双收阳线。
沪指开盘2677.17点,最高2710.74点,最低2676.77点,收盘2708.81点,上涨31.38点,涨幅1.17%,成交680.9亿元;深成指开盘11459.02点,最高11633.10点,最低11459.02点,收盘11599.67点,上涨153.30点,涨幅1.34%,成交473.8亿元,两市合计成交金额1155亿元。
板块方面,所有板块反弹,机械板块涨幅超3%居涨幅之首。航天军工涨幅也上涨近3%紧接其后。高铁概念也再起,铁路基建板块涨幅近3%。
在最近市场调整过程中,周期性行业板块如房地产、银行、钢铁、高速公路、石油石化等大盘蓝筹股相对抗跌,其原因主要是估值偏低,具有一定中长期投资价值。在年报公布期间具有估值修复预期,吸引了部分资金介入。
相应的,一些资金从中小盘股撤出,选择大盘蓝筹股作为避风港,也有部分投资者预期今年市场炒作风格将发生变化,大盘股将有所表现,资金向周期性蓝筹集中。
自去年11月份以来,市场风格就频频出现转换迹象。由于大盘股与中小盘股估值差异不断刷新历史新高,市场早就存在调整不合理估值差距要求。此次风格转换逻辑在于,流动性收紧对市场估值产生冲击,从而导致估值上缺乏安全边际的小盘股成为下跌重灾区,低估值大盘蓝筹股吸引力逐渐提升。
板块方面,去年下半年以来,轨道交通板块走势强劲,表现突出,主要原因在于,当前我国城市地铁、城际铁路、高速铁路及普通铁路的建设速度非常快,且我国的高铁技术已领先世界,今后将陆续向国际市场拓展,空间巨大。
形态上,沪深A股日K线上,虽然两市K线创新低,但RSI已经不创新低,且连续3次底背离,日K线还触及日BOLL下轨,从而诱发技术性反抽,日K线短期底部迹象明显,春节前还剩下最后3个交易日,应该以小幅震荡反弹向上为主。目前沪指周线受到120周均线支撑,周RSI下降至29的低位区,周BOLL线下轨在2600点附近,若没有政策面利空,目前大盘再度大幅杀跌可能性小。 (肖年红)
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