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中新网5月10日电 中新网证券频道综合报道,昨夜比亚迪回归A股首发申请获准,周二该股港股早盘一路拉升,收盘高收5.22%,港股市价超过之前所测算的A股发行价大约1.8%。
按照比亚迪的A股发行计划,其不超过7900万股A股、拟募集资金21.92亿元,折合后,A股每股发行价约为27.75元。
昨日有市场声音曾质疑“比亚迪A股的发行价格比H股的市场价还贵,令人难以接受。”周二比亚迪港股盘中直线拉升,高收5.22%,股价报收28.25元,港股市价目前已经反超A股发行价。
按照发审委审批有效期6个月计算,不出意外,比亚迪今年将正式登陆A股。
早在2008年,比亚迪就有回归A股的计划。但由于A股正逢大熊市,这一计划最终流产。2009年7月,比亚迪股份董事会通过回归A股事宜;2010年7月,比亚迪再次延缓A股发行计划,将发行A股计划决议的有效期延长一年,有效期至2011年9月7日。
此前,比亚迪年报显示,2010年比亚迪的业绩大幅下滑。2010年、2009年及2008年,比亚迪净利润分别为25.23亿、37.94亿及10.21亿。其中2010年净利润较上年减少12.7亿元,降幅为33.48%。比亚迪表示,净利润下滑主要因为汽车业务毛利率下滑以及销售费用增加所致。2010年度,其汽车业务的营业收入同比仅增长了1.56%,而汽车业务的毛利率则由2009年的25.09%下降至2010年的20.91%。
对于净利润从去年开始就已经出现下滑的比亚迪来说,比亚迪H股股价在2009年10月23日创下88.4港元的历史新高之后一路下滑,今年5月4日更是创下近两年来的新低,最低达26.1港元,跌幅超过70%。(中新网证券频道)
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