继中国水电、陕煤股份两只超级大盘股将登陆A股市场之后,又有一只巨无霸在虎视眈眈。
9月23日晚间,中国交通建设股份有限公司在证监会网站公布了招股说明书,根据招股说明书,中交股份拟发行35亿A股,募资200亿元用于10项目。中交股份回归A股若成行,其募资额将超过中国水电173.168亿元募资,成年内最大A股融资。
根据招股书显示,中交股份预计发行35亿A股,加上其在港交所发行的44.27亿股H股,发行后总股本在183亿股。募集资金主要用于工程船舶和机械设备购置、广明高速公路延长线项目等9大项目,以及偿还银行贷款20亿元。
公开资料显示,中交股份截止今年上半年末总资产达到2193.6亿元,净资产777.7亿元,上半年归属于母公司股东的净利润57.21亿元,而去年全年为94.37亿元。中交股份拥有34家全资、控股子公司。其中,直接及间接持有振华重工约46.11%的控股股权;同时持有路桥建设约61.06%的控股股权。中交股份于2006年12月15日在香港联合交易所主板挂牌上市。中交股份预计2011年归属于母公司股东的净利润为113.7亿元。
此外,根据公司披露,中交股份A股IPO和吸收合并路桥建设将同步进行,部分发行新股将用于换股吸收合并路桥建设。根据本次换股方案,路桥建设换股价格为14.53元/股。
根据此前的《合并协议》及中交股份股东大会、中交股份类别股东会和路桥建设股东大会的决议,中交股份合并路桥建设,路桥建设因合并注销,路桥建设的全体股东(中交股份及其四家全资子公司除外)及现金选择权提供方按换股比例取得中交股份。如行使现金选择权,按12.31元/股的价格将股票换成现金;另一选择是将路桥建设以14.53元/股的价格转换成等值中交股份发行的A股股票。
中交股份预计将于9月28日上会,这也使市场认为监管层国庆前后放缓甚至暂停审批IPO的想法落空。
华西都市报记者张锐睿
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