2013年1月15日，在福州市马尾经济开发区君竹路旁，经过近两月的拆解，“古田”号搁浅近40年后即将完全拆除。这艘船是福州马尾造船厂建造的迄今为止世界上最大的水泥船。1970年，马尾造船厂承接了国家研制任务——造一艘载重量3000吨的水泥货轮；1974年，钢丝网水泥货轮“古田”号成功下水。该船长105.2米，宽14.5米，深8.1米，吃水5.7米，排水量5773吨，适用于运送各类包装货和散装货。但该船因自重大、耗油量大，无法完成长途航运，在下水航行几次后便停泊在港口。随着岁月变迁，原来的水面早已成了陆地，“古田”号就搁浅于此。图为2012年11月20日拍摄的水泥船“古田”号（左）和2013年1月15日拍摄的水泥船“古田”号（右）对比。（拼接图片） 中新社发 张斌 摄 图片来源：CNSPHOTO