辣子咪村民小组位于怒江东岸，40多户傈僳族群众的房屋散落在半山坡上，村民生活不富裕，村子至今不通公路。10多年前，辣子咪的这对钢绳溜索建成。村民到江对岸只能依靠溜索这种古老的交通方式。春节将至，村民们出行的次数增加了，这条溜索显得更加繁忙。
怒江州98%以上的国土面积是高山峡谷，怒河两岸普遍是坡度在40度以上的山梁和峰脊。山势陡峭，群众出行极为困难。经过各方努力，怒江州交通状况目前已得到极大改善，许多溜索被取消或改建桥梁。据怒江州交通运输局介绍，截至2012年底，全州怒江、澜沧江、独龙江上的各类桥梁有116座，其中怒江上就有81座，平均5公里左右有一座桥。溜索也正逐步退出历史舞台。
过溜索的体验对游客而言刺激而新奇，对于辣子咪村民来说是日常生活的一部分。当地村民告诉记者：“说实话，我们习惯了，也不害怕。但我们也盼望修桥，盼望着修路。”
近年来在各方的支持下，怒江州的交通基础设施建设跨上了新台阶，群众出行条件已极大改善。据介绍，怒江州的目标是按规划修建各类过江桥梁，然后在沿江两岸修通沿江公路连接桥梁，开通班车，彻底解决群众出行难问题。现在这项工作正在不断推进。蔺以光 摄 图片来源：新华网
