据法国电视新闻台“法国24小时”5月21日援引法新社与路透社报道，法国国营铁路公司(SNCF)日前为省际铁路新购入近两千辆火车。然而新火车的体积过于庞大，无法驶入现有轨道，因而不得不斥重资重修多处站台，以欢迎新火车的到来。
报道称，重修这些站台的费用将高达5000万欧元(约合人民币4.26亿元)，而这笔花销完全不在SNCF计划之中。法国《鸭鸣报》21日报道称，新购入的火车车体比预计的宽敞，而法国一些老旧站台却十分窄小，不足以容纳这些“庞然大物”，从而造成了这样一笔高昂的站台重修费用。
SNCF与法国铁路网公司(RFF)指出，应当优先顾及火车车体大小与容量，并表示对1300多个站台实施扩建符合现代化与规范化逻辑。RFF每年投入40亿欧元用于铁路现代化与发展，扩建站台所需的5000万欧元将从中支取。
《鸭鸣报》指出，RFF或已紧急解冻8000万欧元，但实际工程金额将远超这一数目。RFF无奈已转向各地区求助，然而后者对此充耳不闻。法国大区协会(ARF)主席阿兰?鲁塞(Alain Rousset)在接受法国总统奥朗德接见前表示，不会为此项工程投资一分一毫。他还戏谑到，希望在未来，铁路部门的改革至少能对火车订购的标准进行统一，毕竟既成的错误着实稍显愚蠢。(实习编译 :张绚 审稿 :王莉兰 文字来源：环球网)
