燕赵都市报记者孟宇光、张昊/摄
专家：
治理闯红灯要靠公民自律
石家庄社会科学院研究员、市专家决策咨询委员会副主任委员梁勇认为，相较于在斑马线上设置“拦路虎”等被动制止的方法，石家庄安装防闯红灯抓拍系统或许更能让市民接受。通过抓拍“示众”的方法，能唤醒人们对自我尊严的维护意识，久而久之养成遵守交通规则的自觉性。不过，尽管这种设置的初衷和预想很好，但实际效果如何还是要长时间观察，用事实体现。
梁勇表示，保证行人遵守交通规则也不能只依靠他们的自觉，有些时候，不合理的道路规划、交通灯设置也会“逼着”市民闯红灯。“比如有些路口信号灯红灯时间很长、绿灯就一小会，稍慢一点就过不去了，难免会有人去冒闯红灯的风险。”梁勇称，要规范行人的出行，还需要相关部门加大“智慧交通”的建设，通过优化、完善交通设置，让道路和交通变得既科学化又人性化。
他山之石
看各国如何防止闯红灯
德国：在德国，行人闯红灯与个人信用挂钩。只要是闯了红灯，不可以长期贷款，并且银行给闯红灯者的贷款利率要远比其他人高。
澳大利亚：大额罚款。在澳大利亚，相关部门对乱穿马路的行人罚款200澳元(约1300元人民币)。
新加坡：闯红灯者可被判3个月监禁或罚款300新元(约人民币1500元)。第一次闯红灯，罚款200新元(约人民币1000元)，第二次、第三次闯红灯，最重可判半年到一年的监禁。 菲律宾：乱穿马路者可以选择缴纳罚款，也可以选择当众唱国歌。来源：燕赵都市网
