郑州客运段上海车队担当着郑州开往上海的K154次旅客列车乘务工作，连续15年被铁道部评为“红旗列车”，是河南省军区命名的“民兵号”。K154列车为空调快速列车，主要往返于郑州和上海，里程为998公里，单趟运行时间近15个小时。一个班组每次出乘四天，休息四天，如此轮换。
伴随着春运大幕的开启,思乡心切的人们踏上了回家的旅程,火车成为大部分人回家首选的交通方式，而列车长和乘务员们也迎来了一年当中任务最重的时刻。
2月10日早上，李宗泉和他所在的班组刚刚结束了为期4天的出乘，这也是李宗泉成为副列车长后的第一趟出乘。作为一名90后，李宗泉已经有3年的乘务员经验。在今年1月份，他刚通过考试成为了一名副列车长。作为副列车长，要负责车上所有大小事务，既包括检查设备安全、验收保洁人员卫生作业，也包括到站后的门外立岗等事务。虽然工作琐碎，但是责任重大。而刚当上副列车长就赶上春运，让李宗泉压力倍增。
自从来到铁路系统工作，很多节日都不能在家度过，每逢佳节倍思亲，说不想家是假的，想家的时候，李宗泉会给家人打个电话。据李宗泉回忆，2011年的时候，正好是大年三十走车，初三回来，除夕和春节都在火车上度过，当时给家里打电话，爷爷奶奶就在电话那头反复叮嘱，迟迟不愿挂断。既然选择了这份工作，就要担得起这个责任，要有舍小家顾大家的精神，我自己一个人不回家，为了更多的人能够安全平安满意地回家，我的选择是值得的，李宗泉如是说。陈征帆/文 胡影/摄
