2015年9月，美国环保署指控大众旗下部分柴油车在尾气检测中作弊，主要涉及氮氧化物排放。大众随后承认，在相关柴油车上利用作弊软件躲避尾气检测，约1100万辆柴油车卷入其中。事件导致前大众集团总裁文德恩引咎辞职。图为前保时捷总裁Matthias Mueller在新闻发布会上，在“排放门”事件后，他成了大众新一任CEO。