千百年来，重庆作为山水之城，境内山峦起伏、江河纵横。1958年以前，重庆辖区大江大河上没有一座桥梁，人们跨江河的交通出行仅能靠轮渡。如今，重庆这个最年轻的直辖市已成为海内外公认的“万桥之都”，一座座跨江大桥也成了联结城与景、城与人、城与发展的纽带。重庆市桥梁协会秘书长田世清透露，随着山城建设飞速发展，截至目前，重庆已有各类桥梁1万3千余座，其中，自上世纪90年代末起重庆建成的桥梁总数约有8700余座，占到了重庆建成桥梁总数的三分之二。“桥”是重庆的城市名片，也加速了地方周边区域的经济发展。数据显示，重庆GDP从1997年的1509.75亿元跃升为2016年的1.75万亿元。重庆市综合经济研究院院长易小光认为，“重庆经济的飞跃与桥梁、公路、轨道、水路齐集的综合交通运输枢纽打造不无关系。重庆城市功能的提升，为产业招商引资提供了强劲砝码，也将助推山城新一轮对外开放。”陈超 摄