中新网4月1日电 据“中央社”报道,推动捷运以来,高雄捷运公司面临极大的兴建、营运问题,不仅董事长换了7人,总经理也换了5人。高捷公司1日证实,总经理颜邦杰已请辞,由副总经理施炳煌暂代。
高捷公司公共事务处长张修齐1日表示,“颜邦杰以生涯规划为由请辞”,公司会再物色接替人选。
报道说,颜邦杰已关闭对外联络电话。张修齐转述颜邦杰向同仁表示是基于不擅长协调、沟通,强调他(颜邦杰)的阶段任务已经达成才要请辞。
颜邦杰是高雄捷运第5个去职的总经理,不过相较高雄捷运已换了7个董事长,更换总经理的频率仍不及董事长的次数多。
高雄捷运通车以来,平均每年亏损约新台币25亿元,日均运量约12万人次。张修齐说,高雄捷运目前最严重的问题仍是公司财务不佳,还有运量不足,2011年公司设定要突破日运量14万人次。
不过,即使日运量14万人次,与高捷兴建之初,估计日运量要38万人次才能有盈余的目标还有段距离。
此外,高雄捷运经营亏损已逾半个公司投资资本额,增资是高雄捷运另一个头痛的问题。
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