台军装甲车补裂难防弹 遭讽或成“铁棺材”

　　中新网8月1日电 据台湾媒体报道，台军委托民间生产的14辆云豹8轮装甲车，由防弹钢板制成的车壳曾于2008年出现裂痕，经补强后，日前竟又开始出现裂纹。据指出，目前台军方与民间厂商协调的结果是，将全部装备拆卸后把防红外线漆刮除，直接进行“回火”及“去氢”处理；但爆料者指出，此举将降低防弹钢板的硬度，这批车将无法防弹，将成为名副其实的“铁棺材”。

　　台军装甲车专家31日坦承，“回火”是将锻造好的钢板再进行热处理，以消除内部应力，但此举会改变车壳的防弹性，全车应重新验证、测评，如果贸然验收，“将对不起全民！”

　　有爆料者并指出，由于厂商只愿吸收“回火”及“去氢”的费用，但最贵的全车防红外线漆及拆、装配费用，总共超过1000多万元(新台币，下同)，将由台军方出，即未验收完成就要全民埋单。

　　另外，由于云豹装甲车的底盘仍有许多液压管线外露，并没有任何防弹装置，也被质疑只要步枪弹或破片，即可造成液压管线破裂，使装甲车无法发挥功能。对此，军方解释，这些液压管线都会被防弹轮胎挡掉，真正能打到底盘旁的管线很难；但台媒实际观察发现，在许多角度下，防弹轮胎挡不到管线。负责生产的联勤兵整中心则说，这些外露管线的防弹方式还可再精进。

　　此外，台军“军备局”31日否认这批车有发生裂纹，但承认要进行“回火”、“去氢”，主要是怕防弹钢板内的应力造成钢板发生裂痕，用这些工法来消除应力；费用问题则仍在协调，尚未定案。