昨日下午，(广东)虎门港管委会相关负责人向记者介绍了近期虎门港在台湾开展为期5天招商推介及港口物流考察交流活动的情况。
为更好地落实省、市抓招商促转型的精神，加大虎门港招商力度，推进虎门港招大引强，进一步加强与台湾港口及物流行业的深度合作，实现莞台两地的功能互补和优势互动，10月18日，虎门港工委书记陈建枝带队前往台湾开展上述活动。
虎门港此次台湾之行收获颇丰，先后与崴航、德翔签订战略合作协议，与基隆港、高雄港共同探讨细化落实莞台港口协议的相关工作，并考察学习台湾专业市场的先进经验。
港口合作，深化落实莞台合作协议
作为东莞市对台经贸活动的重要窗口，虎门港近期对台合作频频出招，从对台航线开辟、两岸港口对接、物流配套合作等方面不断加深两岸合作，进一步深化莞台合作成果，促进两岸经贸往来，推动两岸关系的发展和珠三角地区外向型经济的发展。
如何加强对台合作，进一步推动虎门港与台湾基隆港、高雄港的战略合作伙伴关系，继续积极深化双方在港航业方面的全方位、实质性合作，是此次虎门港赴台招商推介及考察交流的重点之一。
虎门港与高雄港已陆续开展合作，其中包括目前开通的对台直航航线，并已签订了航线延伸合作。
此次赴台，虎门港拜会高雄港，就如何落实两港协议进行细化，双方还就两港推介会、航线开辟以及货源组织等相关事宜逐一进行了协商。下一步，双方将积极推动开展高雄港和虎门港之间货物运输与物流服务，并鼓励航商开辟或延伸莞台之间的航线，以提升航线运输量。
虎门港管委会相关负责人说，虎门港将与高雄港进一步联手合作，充分利用东莞台商资源丰富这一优势，加速莞台产业对接，实现两港优势互补，提升虎门港口竞争力。
虎门港希望通过进一步携手合作使东莞企业的物流成本更低，航期更短，配套服务功能更完善。此外，虎门港也积极寻求与台湾基隆港在航运方面的合作机会。
此次赴台行程中，虎门港还与崴航国际股份有限公司签订战略合作协议书，除了在开展海运进出口方面开展合作以外，双方还将在保税物流、出口拼装箱仓储等增值服务业务方面建立长期的合作伙伴关系，共同推动虎门港保税物流业务的繁荣发展。
新辟航线，寻求莞台近洋航线
虎门港作为大陆首批对台直航港口之一，目前已开通了对台直航集装箱班轮航线，由台塑海运有限公司运营。此外，虎门港还开辟了5条内贸集装箱班轮航线。
在此次考察中，虎门港与台湾方面就航线的开辟进行了深入的磋商。东莞是台商在大陆投资的重点城市之一，台资在东莞市的经济发展中起着举足轻重的作用。
在台期间，陈建枝一行拜会了台塑海运、德翔海运股份有限公司，除了详细了解台塑在虎门港所开辟航线的运作情况，并协商对台新航线的开辟事宜以外，虎门港还与德翔海运股份有限公司签订了战略合作协议。
虎门港相关负责人说，虎门港沙田港区二期码头项目的发展定位为内贸枢纽港、近洋航线的基本港。在内贸方面，短短三个多月的时间已经顺利开辟了5条内贸航线。目前，集装箱码头泊位正在积极筹备开辟近洋航线，而德翔海运在这方面的优势非常明显，此次虎门港与德翔海运签约，双方将形成战略联盟，共同推动虎门港开辟东南亚航线方面的合作。
陈建枝说，集装箱码头作为虎门港发展的主力军，应以码头繁荣为第一要务，只有码头繁荣发展，才能整体带动周边物流配套产业的发展，尽快实现欣欣向荣的兴旺局面，并走上良性循环的发展道路。在时机成熟时，将实现沙田港区5-8号泊位的整合经营，推动虎门港集装箱业务做大做强，为港口的繁荣和东莞市产业转型升级奠定更加坚实的基础。陈建枝还透露，从对台贸易的情况以及东莞腹地经济考虑，下一步，虎门港未来将新增一条对台航线，并谋划开辟东南亚近洋航线。
市、场互动，向台专业市场取经
当前虎门港已投产码头正在逐步形成规模，但码头后方专业市场还未规划启动建设，尚未与码头形成市、场互动发展的良好格局。
此次赴台，虎门港专门将专业市场的考察作为重点之一，先后到好好国际冷链物流、台中青果交易拍卖市场、桃园安利物流体验中心进行考察，学习借鉴先进经验，并在考察期间举行内部研讨会，围绕推动港口繁荣、专业市场发展、保税物流发展等方面进行了认真研究和探讨，以期加快谋求虎门港专业市场、集装箱业务的迅速发展。
对于专业市场的布局规划，虎门港近期多次召开专题会议，积极与台商协会、东莞市钢材协会等有关专业机构接洽沟通。
虎门港相关负责人介绍，虎门港计划将在西大坦集装箱码头后方规划一批专业特色明显的钢材、鞋材、冷冻仓、粮油、水果、家具材料等专业市场，引进实力雄厚的专业市场运营商和行业协会进行经营，引导并催化专业市场发展壮大，以专业市场的繁荣推动集装箱码头的繁荣，促进虎门港市、场互动发展。
陈建枝说，通过建设发展这些大型专业批发市场，不仅能极大提升港口的货物吞吐量，而且对于满足东莞现代加工制造业的原料需求，进一步降低我市各行业制造成本具有重要的积极意义，同时也有利于辐射周边镇街的经济发展。(记者 方镇彬)
