台铁事故乘客回忆现场:撞击巨响 列车像在拖行
中新网1月18日电 据台湾《联合报》报道,台铁太鲁阁号278次北上列车,昨天撞上疑闯平交道的联结车,造成1死24伤,坐在第八节车厢的乘客林柏成表示,他听到很大撞击声,“火车不是在走,像在拖行”,当时大部分乘客在睡觉,他往外头看,窗外尘土飞扬,感觉出事了。
林柏成说,列车出轨后,列车门没办法打开,他们从门缝里爬出去,看到火车机车头全毁,联结车的车斗卡进列车机车头,“整个撞烂了,大家都很担心火车驾驶的安危”,后来得知火车司机当场死亡。
太鲁阁号列车长冯聪华表示,大部分乘客都在第八车厢(即事发时第一节车厢),当时他正在第八车厢走道上,因机车头猛烈撞击,摔得头破血流。
而巨大撞击声也引起附近居民注意,纷纷跑出来看,平交道旁机车店老板王新助目击车祸过程。他说,幸福水泥平交道每天都有许多砂石联结车往返,昨天在太鲁阁号通过前,先有一辆南下火车经过,当时有三辆砂石联结车在等待,一辆从水泥厂出来,另两辆要往水泥厂。
当南下列车通过,平交道栅拦升起,三辆车往前驶,但不久平交道警铃又响起,栅栏缓缓放下,这时往水泥厂方向行驶的第一辆车已通过平交道,但第二辆车与从水泥厂出来的联结车停在平交道上,其中,从水泥厂出来的联结车撞断栅栏,快速驶离。
王新助表示,前往水泥厂的第二辆联结车(彭永庄驾驶),虽然车头已经驶离铁轨,但车身卡在栅栏前,车斗还在轨道上,几秒钟后被北上火车猛力撞上。
开在彭永庄前面的李姓联结车驾驶说,他通过平交道后,就听见栅栏再放下的叮叮声,过没几秒听到“碰”撞击声。
台铁指出,事发时蔡崇辉应有注意到平交道上有车斗,但就算紧急煞车,因太鲁阁号时速高达110至120公里,煞车距离至少要保留650米,且列车未停靠埔心站,因此全速行驶,根本煞不住。