来不及刹车憾事 火车撞人成台铁司机梦魇

　　中新网4月9日电  据台湾《中国时报》报道，“男学生的三魂七魄就像被‘魔神仔’附身，往迎面行驶的火车走过来，任凭我怎么按喇叭、旁边同学们喊他，他都没听见。”台铁正工程司朱永正1979年担任助理司机员行驶淡水线普通列车，在石牌中学附近的平交道，第一次撞到人，朱永正说，当下真的很惊恐，但还是强忍心中不平静，冷静地把列车开到终点站。

　　台铁共有1066位司机员，几乎每个司机员都曾碰到撞到人的意外，司机员也常被突然出现在轨道上的人吓到。朱永正说，司机员的视线约可达300米，每位司机员都不希望憾事发生，也尽力阻止，但当看到有人站在铁轨时，通常都已经来不及刹车了，“神仙难救无命客”！

　　根据台铁统计，2012年1月至8日为止，台铁共发生34起铁路平交道伤亡事故，有25人因此死亡、53人受伤，其中最严重的事故是发生在年初“太鲁阁号”在桃园县杨梅市幸福水泥平交道撞上砂石车事故，台铁失去一名驾驶，列车上44名旅客受伤。

　　台铁也曾经发生过司机在去程撞死人，回程再度撞死人的案例，也有司机员因难以摆脱心理阴霾，申请职务转调。朱永正说，上世纪80年代左右，在彰化大村平交道，一辆列车撞到满载乘客的彰化客运，造成客运上面近50位乘客伤亡，该名司机员后来不再开车，转调行政职，从事指导员的工作。

　　台铁表示，当司机员碰到意外事故时，台铁会加派主任或是指导员随车陪同司机员继续行驶到目的地，如果司机员无法继续开车，台铁会就近指派司机员接手。

　　台铁司机员养成时间长，在担任助理司机员期间就有可能碰到撞到人的意外，朱永正长期担任辅导司机员的角色，他说，司机员撞到人后，台铁会进行辅导，告诉司机员发生意外是难免的，不是司机员的过错，不要挂意，若司机员心情仍无法平复，台铁也会安排心理咨商。