涨价骂、降价也骂 台湾油价一涨九降的改革尴尬

　　国际油价，狠狠地开了台湾当局一个“国际玩笑”。

　　4月1日，台当局宣布解除油价 “冻涨”机制，一次性上涨10%以上，之后实行“涨全涨，跌减半”的过渡办法，等到当局完全不要补贴油价之日，再按照国际油价实行市场化全额涨跌。

　　不料，台湾刚宣布涨价，国际油价便步入下降通道，国际原油期货价格跌势不止，现已创下自去年10月以来新低。最新监测数据显示，6月4日，世界三大产油地原油均价每桶99美元，近22日均价每桶109美元，较5月9日基准价下跌7.65%。

　　按台湾实行的“跌减半”办法，岛内每升汽柴油跌了2元(新台币，下同)以上，以此换算，国际油价两个多月来每升实际跌了4元以上，已超2个多月前台湾一次性的涨额。当时，台湾92号、95号、98号汽油分别上涨了2.3元、3.1元、3.6元，柴油涨3.2元。

　　这就意味着，当初马英九以“头戴钢盔”大无畏气概推行的油价改革，照目前看来，其实并未产生什么涨价效果，一次涨的额度，已被九连降全部消解了。

　　难怪马英九涨价时被骂，如今降价时也被骂。经济部门的解释是信息预测不准，涨价之际预估油价还会上冲，如果知道是今天这般局面，断不会顶着骂声一片去涨价了。

　　台湾油价长期以来面临两大问题，一是被选举捆绑，二是企业垄断经营。马英九好不容易选择了选举淡季要把油价机制好好改革一番，哪料到，仍然选错了改革时机。

　　试想，如果在此油价低谷期，推出市场化的涨跌机制，民意反弹必然大大缓和，因油价引发的物价整体上涨也势必温和得多，马英九自然也不必“头戴钢盔”、落下个“傲慢民意”的形象了。

　　虽然油价屡屡走低，可是涨价预期已形成，岛内物价要跟上油价回落，还需一段时日。(兰文) （《海峡导报》）