台中市府年花千万接送公务员 市民批:凭什么

　　中新网10月12日电 据台湾《联合报》报道，经济景气低迷，民众生活苦哈哈，台中市府却连续三年编列近千万元(新台币，下同)，接驳300多名员工上下班。平均每人每年3万元“车资”由市民埋单。议员昨批评这是“另类肥猫”，市民也批“凭什么！”

　　台中市府秘书处长罗文远说，市府租8辆车接驳员工。这些员工有的没交通工具，有的住很远，转车会迟到，也有经济弱势员工。市府表示，明年已编列交通接驳预算990万元，如果议会有不同意见，将把预算删除，辅导员工改搭公交车。

　　“凭什么！”家庭主妇蔡秋香说，跟苦哈哈的百姓比起来，公务员薪水已相对稳定，私人公司给福利，那是老板慷慨，但市府的钱是全民纳税钱，“凭什慷市民之慨”。

　　台中县市合并升格后，因办公厅舍分散各地，市府花钱租半年游览车，接驳员工往返丰原、市区等地，期满后原本要取消，但员工反对，这项福利从升格后延续至今已2年，明年还打算继续。

　　据了解，台南、高雄也有县市合并后，因辖区扩大有分署办公的情形，但两地都没有提供员工上下班接驳专车。台中市是“五都”之中，唯一有此优惠措施的县市。

　　议员杨典忠昨质询时表示，公家的钱要花在刀口上。

　　根据台中公交车路网，台中市区与丰原之间，可搭乘55号公交车，平均每天要38元，也可搭乘台铁区间车，来回42元，出站后可转乘免费公交车。

　　市府员工说，正式公务员薪水高，根本不会搭交通车，搭的人都是薪水不到2万元的临时人员，少了接驳车，通勤时间倍增，除非开车或骑车，赚的钱不够花。