台湾自由经济示范区将缩减调整 暂不纳金融业

　　中新网2月19日电 据台湾《中国时报》报道，台湾“经建会主委”管中闵18日刚刚上任即放出震撼弹，表示自由经济示范区规划太过庞杂，将进行缩减调整，以加快推动速度。管中闵强调预计1个月内将新规划送“行政院”，不牵涉修法的部分盼立即进行，并以扩大与升级现有自贸港区作为示范区基础。

　　管中闵表示，之前示范区规划庞杂，难以取得共识，同时牵涉修特别法，最快要等1年半才能上路，显然缓不济急。他强调，范围调整主要为加快通关速度，只纳入有必要在区内做的部分，适合在台湾推动的不需局限在区内。

　　5大中心势必翻盘

　　这表示先前示范区规划的“亚太产业创新集成”、“新世代国际物流”、“国际人才培训”、“亚洲重症与观光医疗中心”、“农产品加值运销中心”5大中心势必翻盘。

　　管中闵明确表示人才培训没必要局限在示范区，可开放到整个台湾；此外日前媒体也报道“农产品加值运销中心”与“新世代国际物流”两大中心可能整并，“管版”示范区规划显然更偏重服务业。

　　之前传出管中闵有意纳入金融业，目前也确定变卦。管中闵表示金融没有区域概念，未来不会特别标举类似“金融中心”，但金流不会在示范区缺席。

　　管中闵强调方案将在1个月内送“行政院”，最迟不超过4个月。目前倾向不需修法的部分如“新世代物流中心”可以立刻进行，而需修法部分，也同步着手研拟特别法草案；至于区位，管中闵表示初步希望台湾北、中、南各一，以现有的自由贸易港区为基础扩大范围并升级，初步规划，台湾北部结合台北港与桃园航空城、台湾中部为台中港、南部以高雄港与南星计划结合，且“每个地方的特性不完全一样”。

　　高端服务业为主

　　对于示范区未来愿景，管中闵强调区内不排除制造业，但最重要的是以高端服务业为主，他重提“服务业试验区”概念，希望有机会与示范区结合，能在其中先行“短期到港卡”与区内结合健检、开户、医美等服务业一条龙，并将目前未开放的政策与服务在区内“先试先行”。他强调，目前与“交通部”确认“短期到港卡”在桃园航空城应可先行，但尚待研议调整与修法。