韩国岁月号沉船引警示 台湾同型船临检将加倍

　　据台湾“中央社”报道，台当局“交通部长”叶匡时今天在台湾“立法院”答询时表示，韩国“岁月号”沉船事件值得台湾引以为鉴，未来同型船的临检将加倍。

　　台“立法院交通委员会”今天开会讨论台“交通部”主管2014年度预算解冻案。朝野“立委”都针对韩国“岁月号”严重船难事件，质询台湾船舶安全检查如何引以为鉴。

　　民进党“立委”李昆泽指出，“岁月号”出事后2小时就沉船，是结构有问题，台湾离岛客船运量也很大，台马轮、台华轮及合富快轮，和“岁月号”都同样是滚装船，但船龄都比“岁月号”大，平均25年，安全问题不能忽略。

　　不过，李昆泽公布台湾船舶检查数据，每年有1.9万多艘次，搭乘人数达250万人次，依船舶条例，主管机关每年应1次定期检查，5年1次特检及不定期临检。不过，台“交通部”每年对船舶的临时检查比率才6%，不到一成，令人忧心对船舶的安全保障。

　　叶匡时表示，“岁月号”事故后，台“航港局”已对台湾的客船全都做过一次检查。老旧非船舶安全关键，主要是在安全检查是否符合规定。

　　叶匡时承诺，未来会加强客船的临检，尤其对可同时装载车辆与旅客的滚装客船的临检加倍，并确实做好各项检查。

　　台“航港局长”祁文中说，希望未来对船舶临检比率，能从6%提高至20%。