中新网9月12日电 据台湾中时电子报报道，负责重要护渔及查缉走私重任的台湾“海巡署海洋巡防总局”，长期以来面临船员严重不足的问题，在十二艘大中型的舰艇上，仅有430人的编制。为了繁重的勤务，必须“一人当三人用”、“数艘船共享船员”，严重影响护渔及查缉走私执行。

　　报道说，船员不足的情形早已经存在数年。过去几年原本还能硬着头皮硬撑，但是随着新舰陆续下水，目前还计划再建造两艘3000吨级的大型巡防舰，“有船没人”的困境渐渐浮上台面。

　　但是台湾“海巡署”至今尚未想出一个配套措施，或是积极寻求修法扩充人员。最后想出的只是“挖东墙补西墙”的做法，也就是以法定最低的编制人员执勤，另外就是趁着船舰岁修的时间，将船员调派到另一艘船上执勤，以补足“账面数字”。

　　据了解，目前台“海洋巡防总局”超过500吨级以上的大型舰艇有十四艘，其中只有两艘超过1000吨。根据编制，1000吨级以上的舰艇原本应该配置五十位以上船员，最低不得超过三十五人；至于500吨以上、1000吨以下舰艇，最低不得低于三十人。

　　但是这两年来，这十四艘主力舰艇，每艘舰上实际执勤人数都只有三十人左右，还要应付各种勤务甚至保养，几乎都是“一人当三人用”。

　　舰上船员无奈表示，现在实在不知道要怎么执勤。以现有人数能量，只能维持一艘船勉强正常出海航行，更别说要执行驱离或是护渔任务，甚至连船身的油漆都是船员自己挥汗的成果。