中新网6月25日电 据台湾《经济日报》报道,两岸航空协商后每周各增加50班,除新增松山-虹桥航线已于6月14日启航外,其它5条新增航线预定8月底可以飞航。
台“交通部民航局”指出,在新增航班中,华航新开桃园-青岛每周二班,长荣新开桃园-郑州二班、高雄-天津一班,立荣则新开高雄-南京和高雄-青岛各一班,大陆新增开放的河北石家庄航点,台湾五家航空公司都没有提出申请。
据了解,既有航线增班部分,“民航局”原先认为可于7月5日开航,现已确定来不及,不过“民航局”希望7月中旬能够开航,而新增5条航线部分,华航预估最快将于8月底开航,长荣及立荣则预定9月营运。
从业者规划的两岸航线新班表来看,扣除最抢手的上海浦东、虹桥航线外,平均载客率达7成以上的北京、广州,均为华航、长荣增班布局主力,未来天天都有航班起飞。
而在两岸增班后,松山-虹桥新增航线两岸每周各可飞航14班,大幅提高上海航线的座位供给量,尽管旅客选择机会增多,但却因此导致浦东航线的载客率微幅下滑。
据指出,原本各界认为虹桥位于上海市区,开航后应可吸引更多旅客搭乘,而两岸六家航空公司开航初期耶都配合政策推出优惠票价,结果第一周两岸航空公司平均载客率仅75.2%。
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