11月1日起往返番禺走新光快速免费

　　南方日报11月1日报道从今天起，往返广州、番禺走新光快速将不用每次交5元过路费，车主每月可省下300元。

　　据悉，广州市政府已暂停广花、长安、南新、雁塔桥、和平、龙潭以及新光快速路新滘南等7个收费站的收费，这些收费站撤销后拟纳入年票制范围。有市民担心取消收费后车流量会大增导致堵车。

　　车主每月可省约300元

　　新光快速全长19.9公里，设计时速80公里。2007年2月10日起，新光快速开始对过往车辆收费。

　　从今日起，开车往返广州番禺走新光快速可直接通行新滘南收费站，免交每次5元过路费，对于家住番禺的很多车主来说，每个月可以省下约300元。

　　据介绍，此次暂停收费等7个收费站主要分布在东、南、北三个方向，往西的方面主要是佛山，广州已与佛山实现了免票互通；往北，广花、龙潭、和平站暂停收费，方便了广州中心城区与花都、从化的交通联系；往南，新光快速路新滘南站暂停收费，往返番禺的市民走新光快速路可以不用交费了；往东，长安、南新、雁塔桥站暂停收费，市民往返萝岗、增城就更加方便了。

　　市民担心成“洛溪第二”

　　自新光快速猎德大桥北延线主线开通后，车流量从以前的日均2万辆上升到7万辆。若纳入年票范围，势必吸引更多车流涌入。有市民担心，新光快速不收费后会否变成第二个“洛溪大桥”?

　　不过，也有车主表示:“如果新光快速比洛溪大桥更堵车，那分流作用就不明显了。但两条路的通车环境相差很大，目前也就珠江新城有明显瓶颈，比洛溪大桥更堵的可能性不大。”

　　新光纳入年票，是否会让广州“最贵”快速路———华南快线降价?华快有关人士表示:虽然都是快速路，但华南快线是全省高速路联网收费，和南沙快线一样属于封闭性收费，而新光快速是开放性收费，两者收费性质不一样。