2011年是董荷斌加盟雷诺车队的第二个赛季,作为车队的第三车手,董荷斌最基本的职责是为车队试车,也就是参与赛车各项测试项目以及赛车和轮胎的调校,为正式参赛车手收集和积累可靠而有效的数据。此外,在F1赛季各站大奖赛的赛事期间,一旦正式车手因发生意外事故受伤或因其他原因无法出场时,第三车手必须以替补车手的身份参赛。“成为雷诺车队的试车手是一个实现梦想的过程,我今年的目标很明确,就是要成为正式比赛的车手。”董荷斌对新赛季信心十足,“我需要做的就是耐心地等待机会,也许就在这个赛季。”
事实上,回顾董荷斌的赛车生涯,连他自己也未想到将来有一天会成为F1赛车手,直到他进入宝马方程式时,他才意识到,成为F1赛车手不再是一个遥不可及的梦。这样的心理转变也让董荷斌的精神为之一振,他明白自己要付出更多的汗水,“我希望每天有36个小时而不是24小时。”董荷斌把所有时间和精力都挥洒在了不同的车道以及体能训练上,如今,他距梦想只有一步之遥。
七岁就玩卡丁车
“小时候我很好动,父母给我买了一辆玩具自行车,就是后面多出两个小轮子的那种。我爱不释手,成天就骑着它。”讲到这里,董荷斌开心地笑了起来。
七岁时,董荷斌吵着要去公园开卡丁车。他的父母同意后,他高兴得又蹦又跳。“第一次开卡丁车,一共开了8分钟左右,但印象特别深。”七年之后,当董荷斌的父母终于同意拿出二万多荷兰盾替他买一辆卡丁车时,董荷斌还清楚地记得第一次开卡丁车的情形,“我非常镇静,坐进去很快就会开了,一点不害怕。”
从14岁到18岁,短短4年,董荷斌的卡丁车技术突飞猛进。但是因为经济原因,他参加的比赛还是不多。18岁后,他开始尝试一些方程式赛车,由于表现出色,一些车队或是俱乐部都减免了他的许多费用,应该说,他的父母除了替他买了一辆赛车与一辆拖赛车的房车外,就没花多少钱。
征战F1后,对于董荷斌来说,和家人团聚成了一件极为奢侈的事情,所以只要是假期,他都会与家人呆在一起。“作为一名赛车手,我经常要四处参加比赛,很少有机会回家乡看看。其实每次回去都感觉很温暖。”董荷斌说。特派记者 唐浩杰(快报上海电)
相关链接
竞猜F1,争当“最车迷”
昨天,中国唯一的F1权威杂志《F1速报》提速新七年活动在上海举行,F1雷诺车队第三车手、F1第一位华裔车手董荷斌前来助阵。
“提速新七年”推出了贯穿2011年赛事分站赛的竞猜活动,猜中任何一站的排位赛和正赛前三名的读者,就有望成为中国F1“最车迷”,
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved