再夺F1上海站冠军 汉密尔顿破"魔咒"像打了鸡血

　　在一场精彩纷呈的超车表演后，汉密尔顿成为了维特尔的胜利终结者。在昨天下午进行的F1上海站正赛中，汉密尔顿在站上最高领奖台的同时，也让自己成为首位两度拿下中国站冠军的车手。

　　杆位出发的维特尔起步实在糟糕，两辆迈凯轮赛车双双超过他进入了1号弯，在前几个弯道中，他甚至不得不奋力抵挡罗斯伯格的攻击。第一次停站前，这三辆赛车组成的第一梯队以两秒的优势跑在前面，罗斯伯格稍稍落后他们几秒钟，他压制着以马萨为首的大部队。回到赛道以后，汉密尔顿莫名其妙地失去了原来的速度，被马萨赶上并超过。罗斯伯格新胎的速度，还有他选择的巧妙时机为他带来了不错的结果。不过，罗斯伯格和迈凯轮赛车选择了三停策略，维特尔和马萨决定两停。乍看起来似乎两停是最好的计划，比赛进行到半程时，大家就纷纷进行第二次停站，使得维特尔和马萨上升到第四位和第五位，位于罗斯伯格和迈凯轮赛车的后面，维特尔和马萨与前三辆赛车能够保持一致的速度，没有被拉开差距，而前三辆赛车还要多停一次站。

　　从第35圈开始，汉密尔顿就像打了鸡血一般，切内线超过了巴顿升至第二位，然后他又迅速赶上了刚刚完成第三次停站的罗斯伯格，并在6号弯超过了他。然后，他全力追击二停的菲利普·马萨，还有12圈时，在大直道轻而易举地超过了法拉利赛车。然后小汉的目光就落到了维特尔身上。终于在第52圈，汉密尔顿再度在6号弯实现超越，取得了这场比赛突破性的胜利。

　　维特尔因为两停战术轮胎不支，最终只能屈居亚军。驾驶另一辆红牛的韦伯受益于三停战术，奇迹般地从18位发车，获得第3。名列第4和第5位的分别是巴顿和罗斯伯格。法拉利的马萨和阿隆索最终只获得第6和第7名，舒马赫获得第8。本报记者 孟凡强