F1揭幕战周末墨尔本上演 6位世界冠军同场竞技

　　2012赛季世界一级方程式锦标赛(F1)揭幕战将于本周末在澳大利亚墨尔本举行。新赛季的F1赛场上将史无前例地出现6位F1世界冠军同场竞技的场面，维特尔、巴顿、汉密尔顿、阿隆索、舒马赫和莱科宁这6人分享了近11年来F1的年度总冠军头衔，这些年我们共同关注的新老“车王”将从本周末的阿尔伯特赛道出发，在未来8个月的20个分站赛上同场飙车，就这一点已经足以让车迷们热血沸腾。

　　6位世界冠军同场竞技

　　维特尔仍是夺冠热门

　　2006年前，舒马赫第一次宣布退役时，维特尔还没找到加盟F1的机会。到了2010年，舒马赫复出的第一个赛季，维特尔已经跃升为F1历史上最年轻的世界冠军。2011年，维特尔更是近乎完美地收获15个杆位，11个分站赛冠军，19站比赛17次登上领奖台，并提前4站卫冕成功，成为F1最年轻的双冠王。由此可见，F1还是年轻人的天下。维特尔在回顾过去两年的表现时说：“2010年和2011年实在很特别，而现在我们要做的就是‘Do it again’。”除了相信自己，维特尔的信心源于超强性能的红牛赛车，对此红牛车队的技术主管表示：“从RB6到RB7，现在是RB8，显然我们的赛车有着最优良的‘血统’。”据悉，维特尔对他的新款战车RB8的性能已经非常熟悉。过去这几个月，他每天都在关心新车的测试和改装。他总是迫不及待地想知道新车每个细节的变换。

　　凭借连续两个赛季的精彩表现，维特尔从无名小卒跃升到车坛巨星。近4个月的休赛期，维特尔不得不频繁参加各种活动，值得庆幸的是，维特尔并没有因为头顶的光环而飘飘然，他在赛道上展现出与年龄不相仿的成熟，赛场外却依旧保持了阳光男孩的笑容和幽默。见证维特尔成长的红牛车队领队霍纳尔说：“他是一个亲和力十足的超级巨星，这也是他在过去几年受欢迎度激增的原因，我相信这绝不仅仅只因为他是世界冠军。”至于即将开始的新赛季，维特尔很清楚，赛场上的一切都没有“再来一次”的机会。

　　莱科宁很淡定

　　舒马赫人气高

　　芬兰车手莱科宁复出给F1的门票销售带来了福音。在此前结束的冬季测试赛中，莱科宁是表现最出色的车手之一。对于即将开始的揭幕战，莱科宁表示莲花车队的E20非常适合墨尔本赛道，他之所以如此淡定，是因为在3月7日于赫雷斯进行的季前测试赛中，他以19.670秒的最快圈速完成。本赛季，莱科宁将以莲花车队1号车手的身份参与角逐。

　　除了莱科宁，拥有6个总冠军头衔的老车王舒马赫仍然是不容忽视的“人气王”。今年1月，舒马赫在迎来自己43岁生日的时候说：“刚开始(复出)的时候我确实有点‘生锈’。但是现在一切都在变好，我相信梅赛德斯和我能取得成功。我们只要再向前迈出一小步。”尽管如此，舒马赫也不得不承认，梅赛德斯还没有打造出一辆具备夺取世界冠军实力的赛车。不过他坚信，今年的成绩会比上赛季更好。

　　迈凯轮车队1号车手改成巴顿

　　　巴顿汉密尔顿“内战”

　　汉密尔顿和巴顿分别是2008和2009赛季的冠军。2011赛季，两人各取3个分站冠军。最值得关注的是，他们同时为迈凯轮车队效力，本赛季，迈凯轮“双顿”势必上演“内战”。

　　在维特尔夺冠以前，汉密尔顿是F1最年轻的总冠军，他的天赋和能力是被外界认同的，但连续两个赛季的低迷状态，汉密尔顿无论人气还是成绩都被比他更年轻的维特尔超越。汉密尔顿解释说，由于自己把重心放在了场外，导致训练时间减少，从而影响了状态。汉密尔顿上赛季获得了3个分站赛冠军，6次登上领奖台，但整个赛季事故不断，多次与其他车手发生碰撞，3次退赛，年中积分榜仅排名第5位。F1掌门人伯尼曾表示，如果汉密尔顿无法振作的话，迈凯轮车队或许会找别的车手来顶替他的位置。这句话可能让汉密尔顿有所觉醒，所以势必要在新赛季证明自己。

　　2010赛季是巴顿加盟迈凯轮的第一个赛季，与车队工程师和技师的磨合需要时间，赛车也不是为他量身打造，最终第5名的成绩已算不俗。2011年，巴顿最终拿到年度亚军并战胜了队友汉密尔顿。到了2012新赛季前的测试，巴顿自信地表示：“红牛的优势不再那么突出，迈凯轮的准备工作也明显比去年强。所以，我们没有借口不比去年做得更好。”与队友相比，巴顿的驾驶风格相对保守，但在面对复杂天气的比赛时，他的应变能力更强。鉴于他去年势头强劲，迈凯轮车队1号车手由汉密尔顿变成了巴顿。由此可见，巴顿和汉密尔顿的“内战”才刚刚开始。

　　记者 黄越滔