F1上海站莱科宁人气依旧 车迷16小时狂追"冰人"

　　在公众面前低调内敛，不喜欢说话；在赛道上锋利迅即，无懈可击——这就是“冰人”莱科宁。很难说这是先天的内在气质，还是后天修炼的性格特点，但可以确定的是，这样的莱科宁，即使离开F1两年，依然拥有高人气。

　　昨日清晨，随着姗姗来迟的“冰人”莱科宁抵达上海，F1车手已全部到齐。在上海，“冰人”受到大批车迷和媒体记者的追捧，成为本次上海站当仁不让的人气王，两年不见，莱科宁也有变化：他难得地说了一堆讨好车迷的话。本报记者柳宝来 上海报道

　　A

　　难得说了一大堆讨好球迷的话

　　昨晚，清扬CLEAR为重回F1的莱科宁举行了媒体见面会和欢迎仪式。在此之前，车王舒马赫同样有一场媒体见面会。两场见面会前后相差不过半小时，但莱科宁的发布会聚集了大约近百家媒体，舒马赫的发布会规模则小了不少，回归两年来的战绩不佳，以及长期的审美疲劳，让舒马赫的关注度暂时排在莱科宁之后。

　　从下午开始，欢迎仪式举办地的外围就三三两两聚集了一些Kimi(莱科宁)的车迷。傍晚6点多时，车迷已经多达数百名。和其他明星的粉丝不同，莱科宁的粉丝似乎也感染了冰人内敛低调的性格。大家只是安静地站在酒店外，带着相机或签字笔站在一起，等待着莱科宁的出现。没有人高呼口号，也没有人喊偶像名字。

　　欢迎仪式开始后，被媒体和粉丝包围的莱科宁保持着自己的淡定。主持人说跟大家说晚上好，莱科宁就机械地重复一句晚上好，带着复读机式的呆板，却逗乐了现场不少人。

　　好在，随后莱科宁并未“卡带”。或许是因为曾经告别F1的日子太久，或许是因为重回上海比赛感受颇深，芬兰人难得地一口气说了一大堆讨好车迷的场面话，语气里还透着点让人“暖和”的气息。

　　B

　　第三个问题，他果然说“我不知道”

　　赛季前，莲花车队曾被认为是本赛季最大的黑马，有望冲击前三名——这不仅是因为车队有了个新名字(从雷诺改名为莲花车队)，也不仅仅是因为莲花E20赛车在测试中表现出色，单圈速度和比赛模拟都与红牛、迈凯轮相差不远。更重要的是，他们签下“冰人”莱科宁。2009赛季结束后，莱科宁离开了F1，随后两年一直辗转于拉力赛和纳斯卡赛场。

　　莱科宁的回归，让今年F1赛道上云集了6位世界冠军。这种竞争下，莱科宁在几站比赛中都保持着出色的发挥，拿到了积分。人们吃惊于他的状态，甚至叫他“新莱科宁”，但他自己说，我感觉从未离开过F1赛场。

　　他说，“每一次比赛都全力以赴，坚持赢到最后，尽可能让自己的赛道上做到无懈可击，这就是我的秘诀和精神”。

　　曾经两次在上海站夺冠的汉密尔顿也对他推崇备至，“我小时候就看舒米(舒马赫)比赛、夺冠，他拥有七个总冠军头衔，但莱科宁的速度是最快的。他话不多，但在赛道上表现非常出色”。

　　是的，莱科宁一贯低调内敛。除了感谢车迷时大堆的措辞，他在回答问题时又恢复了自己的一贯作风，尽可能地用最简短的语言表达。关注莱科宁的人都知道，他最长给出的答案是“我不知道”。果然，到第三个问题时，莱科宁就开始挠着头说，“不好意思，我不知道”。

　　Q&A

　　Q：计划中的赛车生涯是到多少岁？

　　A：我真不知道自己还能开多久，我的人生没有那么长的计划。我只知道，我离开赛道两年，但也只是年龄增长了两岁而已，我开车的感觉还一如往昔。

　　Q：你曾效力过迈凯轮和法拉利这样的豪门，现在在莲花车队感觉如何？

　　A：和其他豪门车队相比，莲花更年轻，车队上下都对赛车充满热情。虽然它并不属于豪门，但就目前来说，我对车队和赛车的现状都感到满意。

　　Q：根据天气预报，周末的上海很可能会下雨，担心比赛吗？

　　A：我的目标是让自己尽可能做到完美、无懈可击，天气状况对每个人都是一样的。

　　[高人气]

　　车迷16小时追“冰人”

　　在舒马赫退役的日子里，每年上海站车迷方阵票卖得最好最快的都是莱科宁。虽然他仅获得过一次F1世界冠军，但他在中国的人气堪比舒马赫。两年的离开，也丝毫没有影响他的人气。

　　舒马赫前天抵达上海时，接机的车迷达到数百人。但别误会，其中不少车迷是来看“冰人”的，虽然他们扑了个空——在早先计划好的行程中，莱科宁与舒马赫、维特尔等人会同时抵达上海，但最终因为误机，莱科宁昨日清晨7点左右才到上海浦东机场，成为本次F1中国大奖赛最晚赶到上海的车手。

　　莱科宁走出机场时还有些睡意朦胧，就看到上百粉丝围了上来，其中不少粉丝5点多就等在这里。他愣了一下，然后开始跑，后面跟着一群粉丝，一边尖叫一边追，“有几个女生包包放在地上，已经不管了，直接追出了机场”，在现场追星的一位上海女车迷才22岁，早上6点多就赶到了机场，随后就一直跟着莱科宁来到四季酒店，一直待到了晚上。

　　晚上欢迎仪式结束时，已经差不多9点了，仍然有上百车迷守在莱科宁下榻的酒店外，期待能见冰人一面。