越野高手逐鹿东川泥石流赛道 江耀桓再夺“飞车王”

　　中新网东川5月1日电(李云霞 魏琳)2012中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛东川站，5月1日在小江地段的阿旺至豆腐沟展开竞逐，正式拉开了东川泥石流赛道的较量。雄风车队名将江耀桓继2009年后再次夺得全场比赛的“飞车王”。

　　当天赛段从阿旺镇公路边下到小江河段，在豆腐沟之间往返，单程赛段里程数73.87公里，当天共有95辆赛车发车，完赛车辆73辆。

　　东川境内为世界深大断裂带，地质侵蚀强烈，形成典型的深切割高山峡谷的泥石流地貌，赛车在两岸险峻磅礴的河谷带展开竞速。正是如此险峻的赛程才吸引了八方车手们，来此检验临场的应变能力、展示驾驶技术、体现心理素质并挑战自我极限。尤其是本站开始，组委会实行禁止复活新规则，即不能在关门时间内到达终点的赛车次日将不能继续参赛，对车队的T4能力提出了更高要求。

　　出征过达喀尔拉力赛的江耀桓是中国新锐赛车手，从2004年开始涉足汽车赛事运动，曾十余次获得全国汽车场地越野锦标赛分站及年度冠军。在东川越野赛方面也是经验丰富，曾获2009年东川泥石流越野赛的全场冠军。这位来自广东的“大个儿”，其技术风格稳健，长距离越野赛节奏感好，善于利用车辆特性，有效保护赛车，减少比赛失误。第二阶段比赛结束之后，江耀桓总用时4小时24分40秒位居第一，再夺“飞车王”；谦源投资车队的吴大军和成都农商银行车队的周远德分别落后8分41秒和11分30秒，位列二三位。

　　东川本土的金水车队，占有天时地利人和之势，又是常年驶车在泥石流河道中撒欢的“矿山汉子”，但在当日鏖战中，六辆战骑中损失2辆。来自弥勒的辰龙车队则喜忧参半，上午的比赛还表现尚可，下午赛车一路故障，一路修车，总算完赛，其车友王永才因赛车缸盖脱落，机油泄出而超时被拒门外退赛。

　　据不完全统计，今天已有17辆赛车退出比赛，告别东川赛场。结束当天比赛之后，车手们将在2日迎来第三阶段比赛，单程赛段里程数78公里。(完)