F1意大利站：迈凯轮双雄包揽头排 赛车性能占优

　　昨日，F1意大利站结束排位赛争夺，迈凯轮车手汉密尔顿拿下杆位，携手队友巴顿锁定正赛头排发车位置，法拉利老将马萨排名第三，这是巴西人本赛季首次杀入排位赛前三。而被看做很有竞争力的杆位争夺者阿隆索却因为赛车故障仅排在第十。

　　来到以速度著称的蒙扎赛道，就意味着各支车队对于赛车的调校近乎达到了全年最低的下压力水平。在周五的练习赛，带来全新低下压力前翼的迈凯轮车队表现出其在单圈速度上的优势，法拉利也颇具威胁，而红牛的速度却失去了竞争力。

　　决定杆位的排位赛Q3阶段，汉密尔顿刷出1分24秒010的单圈速度排在首位，倒是阿隆索并没有在开始阶段就全力冲刺，把杆位悬念留到了最后。最后一圈，阿隆索的成绩并不理想，仅列第十。赛后车队在第一时间确认是由于赛车尾部的后防倾杆出现机械故障，导致西班牙人Q3的失利。

　　巴顿在冲刺圈做出不错的圈速，以0.123秒之差屈居第二。印度力量车手迪雷斯塔昨日表现抢眼，一度挤掉车王舒马赫排在第四，但最终因为更换变速箱退后五位发车的缘故，将第二排的发车位置拱手相让于舒米。

　　过去10次意大利站的较量，有6次都是得杆位者得冠军。这样看来，冠军的争夺很大程度上将在迈凯轮这对英伦双冠组合之间展开。