汉密尔顿退赛成就维特尔 舒马赫追尾将遭重罚

　　当地时间昨晚，F1新加坡站的比赛以一种不完美的方式结束了正赛。由于出现了两次导致安全车出动的事故，因此当比赛的两小时时长底限到来时，车手们只完成了全部61圈比赛中的59圈。最终，在这场乱战中笑到最后的是维特尔，在拿到了这个冠军之后，他继续向处于车手积分榜领先位置的阿隆索发起冲击，两者间的差距现在仅剩29分。而最倒霉的当属汉密尔顿，在比赛中他并没有因为车祸而退赛，却败在了自己的变速箱上，“到最后，我就只能眼睁睁看着变速箱的所有档位停止工作。 ”

　　维特尔夺冠要谢小汉

　　在两个星期前的意大利大奖赛上，维特尔未能完赛，这导致他在积分榜上掉落到了第四的位置。不过，昨晚在新加坡的这场让他在积分榜上缩小了与阿隆索的差距，并且重新回到了第二的位置。在阿隆索持续获得分数的情况下，维特尔表示自己已瞄准了接下来的几站比赛，这是他超过对手的关键。“我想这个赛季对我们来说是不可思议的，因为即便来到了周末，你也不知道什么事情会发生。”维特尔表示，“在比赛中，什么事情都可能发生，所以这对我们和观众来说都是很漫长的，但我想剩下的比赛还有很多。我们的车看起来很具备竞争力，希望我们得到动力，在接下来的几站比赛中继续努力，争取跑在其他车手前面。 ”

　　只不过，在瞄准阿隆索之前，维特尔也必须要感谢一个人，那就是汉密尔顿。正是因为一直在比赛中排名第一的后者突然退赛，才让紧随其后的维特尔面前立即一片开阔，“我想这是今年最艰苦的几场比赛之一，一共进行了整整两个小时，赛道的难度太大了。道路很颠簸，所以没有犯错的余地，比赛看上去非常冗长。显然，刘易斯(汉密尔顿)的退赛让我们有所受益。 ”

　　维特尔正在为夺冠而开心，而他要感谢的那个汉密尔顿却正郁闷得要死。“我现在还不错，是的，当赛车停下来时我的心都跌到了谷底，而这之前我与后面的车有距离。实际上，我完全有机会扩大优势，因为我具备速度，在我看来，我应该能拿到一场不费吹灰之力的胜利。”而当提及究竟是什么让他退赛时，汉密尔顿承认问题就是出在变速箱，“先是出现换档困难，然后失去了三档，最终所有档位都失效了，我就这么眼睁睁看着它停止工作。 ”

　　舒米追尾下站遭重罚

　　在新加坡，老车王舒马赫的运气一直都不怎么好，而昨天这一传统得到了延续。在比赛进行至第40圈时，舒米驾驶的赛车在14号弯没能完全制动，从而迎头撞上了排在自己之前的维赫涅，两人的赛车直接冲进缓冲区退赛。当时，维赫涅正排名第七，但就当这个可怜的孩子梦想着能以拿到积分而结束比赛时，舒马赫直接冲过来了。

　　“当时我一直在紧盯着前面的佩雷兹，希望通过延时刹车来追上他，所以我也不知道为什么就被追尾了，但是我可以肯定的是舒马赫的刹车有些晚才会导致直接撞上我的赛车的。现在抱怨什么也没用了，因为这就是比赛的一部分，即使经验最丰富的车手也难以避免的失误。”在车祸发生之后，维赫涅很大度地向老车王挥手表示理解，两人互相拍了拍肩膀就一同走进了维修区，并没有出现像比利时站首圈发生碰撞时小汉直接找格罗斯让理论时的紧张气氛。

　　赛后，舒马赫认为刹车系统故障是导致追尾的主要原因：“今晚发生这样的事情显然不是什么好事，我的赛车直接撞上了维赫涅，赛后他也接受了我的道歉。我不知道为什么会直接撞上去，我当时确实刹车了，但是赛车的制动却没有发挥出往常的效能，我只能看着赛车撞上去，我希望车队能够找出事故的原因。 ”

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