三场论坛"点蓝"帆船赛 中国杯欲打造海洋产业

　　中新网深圳大亚湾10月28日电 (张素)第六届“中国杯”帆船赛自26日开赛以来，已在岸上举办三场论坛。通过邀请海事部门官员、航海界资深人士、社会名流及相关厂商，主办方欲借“中国杯”打造“蓝色”海洋产业。

　　“撒播航海希望定制蓝色梦想”

　　27日上午，由中国帆船帆板运动协会、深圳市文体旅游局和深圳市大鹏新区管理委员会联合主办的第四届亚洲航海文化发展(大鹏)论坛举行。12位演讲嘉宾以“中国航海，世界未来”为主题，交流世界航海运动和航海产业发展的最新动态，探讨中国航海事业所面临的机遇与挑战。

　　“安全是航海永恒的话题”，中国交通部海事局副局长翟久刚在论坛上谈到，为应对中国航海事业的发展，交通部海事局不断加强法律法规的建设。“交通部海事局今年年初已向深圳海事局下达了《帆艇法定检验暂行规定》的任务”，翟久刚表示将尽早实现中国帆艇检验、发证有法可依。

　　第六届“中国杯”帆船赛组委会副秘书长钟勇回顾了6年间的成长历程，他认为“举办赛事促进了与航海相关的金融、保险、培训等业态的实质性发展”。具体表现在，“中国杯”首创用机械辅助类帆船作执押登记。承办“中国杯”的公司在2009年通过国家体育总局水上运动管理中心的批准，成立了帆船驾驶(深圳)培训中心，这也是中国第一家机械辅助类帆船的专业培训机构。

　　“中国政府推广帆船运动，这让中国具有优势”，国际帆联副主席EricTulla在论坛上如是评价，他同时希望中国能提高在国际帆联的参与度。EricTulla表示：“中国杯将提升深圳的形象，推动沿海旅游经济及产业发展。”

　　中国帆船帆板运动协会新闻委员会主任袁虹衡带来一帧帧纪录中国帆船事业的图片，畅想未来“越来越多的中国人会把大海作为‘健身房’，将帆板作为‘健身器’”。香港游艇会会长JoachimIsler、亚洲顶尖帆船赛“泰王杯”赛事总监SimonJames则从自身经验出发，为“中国杯”出谋划策。

　　“蓝色‘率骑士’探讨我们如何说话”

　　27日下午，由资深媒体人杨锦麟主持的“圆桌论坛”在大亚湾畔举行，邀请自称为“中国法学界演讲最多的人”的北京大学法学教授贺卫方等公众人物，讨论“我们应该如何说话”。

　　由“中国杯”帆船赛的传统活动“蓝色盛典”评选出的骑士之“率”，取自“率性而为”之意。主办方认为，率性者“为人、处事、发声，都喜欢听从内心，遵循常识；敢于扯下面具，说人话，做人事，普人理”。

　　“率骑士”们经过讨论，认为在当下，大家的公共言说应该努力做到“证、译、诫、谨、诚、谅、诺”。

　　与之相对应的是说话但求有所实据，尊重常识；不再制造理解的障碍，而凸显话语的霸权；说话应有底线，有担当；谨慎表达，不被自己和公众的情绪裹挟；既表达自己，也倾听别人，无门户之见，不党同伐异；懂和解，不制造话语仇恨；言行合一，说到做到。

　　“‘蓝色’商业驱动力与企业家精神”

　　28日上午在深圳海上运动基地举办了首届中国海洋高峰论坛，邀请经济学家、企业家、投资业者及帆船业者，从产业及企业家精神等角度探询帆船运动在变革时代的中国社会经济生活中发挥的价值。

　　与偏重于探讨航海运动本身的发展现状与战略的“亚洲航海文化发展论坛”不同，中国海洋高峰论坛则在国家推动产业升级、大力促进海洋战略形成的宏观背景下，侧重于从投资机遇、企业家精神的角度探讨国家与地方海洋经济发展战略等问题。

　　该论坛设置两场主题对话，分别为“蓝色投资机遇”和“蓝色精神动力与企业家精神”。前者从分析帆船运动背后隐藏的产业以及上下游入手，探讨“蓝色经济”的启动将会为企业带来哪些投资机遇。后者探讨帆船运动的内涵与企业家精神的内在关联和相互影响，激励中国企业家在经济艰难前行之际，发扬航海精神引领企业在全球化时代不断走向巅峰。

　　论坛组织者认为，作为海洋产业的一部分，帆船运动凝聚了科技产业创新的最新成果，体现了绿色环保的可持续发展方向，还延伸出包括体育文化、旅游、地产等一整条相对完备的产业链，在推动区域产业升级、城市转型、全面推进海洋经济发展上有着独特作用。