中国拉力赛克隆达喀尔 赛事方案几乎如出一辙

　　达喀尔拉力赛是世界最顶级的汽车拉力赛，仅2011、2012两个赛季，便为阿根廷分别带来近6亿美元的巨额收入。赚钱的买卖大家都想做，中国从2010年开始，也有了自己创办拉力赛的想法。

　　2011赛季和2012赛季，本报记者曾两度走进南美洲的达喀尔拉力赛，采访成都本土车手周远德，并在2012赛季，亲眼见证了一群中国观摩团成员低调探访达喀尔大本营。“这个路书做得好，太详细了！”他们的公开身份是赛车爱好者，而真实身份是中国汽摩协会工作人员。

　　观摩团成员与中国车手非常熟悉，他们一走进大本营，便与参加达喀尔的中国车手们打成一片，不仅详细了解赛事的安排、行程、查看路书，甚至还帮助中国车手制订第二天的比赛计划，亲身投入拉力赛赛事。经过几天与成都车手周远德一行同吃同住后，这批完成学习的观摩团成员又悄然离去。

　　2012年12月，当中国汽摩协会正式公布中国拉力赛基本方案时，熟悉达喀尔拉力赛的人不难发现，这一赛事与达喀尔如出一辙。

　　(文乘武)